法国作为世界上第一个将汽车商业化的国家，其设计出来的汽车总会带有浓浓的法式浪漫。然而，最近Renault（雷诺）向英国运送100辆Twingo电池车。该款电池车在外观上和之前法系车给人体验到的浓厚法式浪漫有所不同，少了浪漫风味，反而增添许多俏皮可爱，远远看上去就像是一只只“大青蛙”趴在那里。

在见识到这些官改“Dakar”特别版车型后，仿佛激活了大量跑车用户的奇特“XP”，于是从那段时间起汽车改装品牌们接到了许多跑车改“Dakar套件”的订单，于是便有了这台目前在荷兰进行拍卖的日产GT-R“Dakar”（R35）的出现。

在看完道奇的这番挑衅后，猛禽自然是看不下去了于是时常以Cobra（眼镜蛇）为代名词的Shelby American下场，推出了F-150 Super Snake Sport。

如果从个别国家的总销售数据看，笔者估计Portofino的总产销量应该是不及California的，但作为FMR-V8这个车族的第二代继承者，Portofino的进步也是有目共睹的，幅度要比Portofino换代至Roma要大得多。

当阿尔法·罗密欧决定接手Bertone的105系列轿跑车时，这项任务落到了Autodelta，即由Carlo Chiti（卡洛·基蒂）领导的赛车部门。最终诞生了GTA——“A”代表Alleggerita，意为轻量化：其钢制外板被Peraluman 25铝合金取代，比标准Sprint GT减轻约200公斤。

日本车用灯具品牌BellOF便推出了，针对HID升级LED用的“Optimal LED ZX”灯泡。

3天前，也就是2026年7月27日，Volvo AB（沃尔沃汽车）、Daimler-Truck AG（戴姆勒卡车）和丰田汽车公司签署了一份具有约束力的协议，让丰田以平等合伙人和股东的身份加入Celcentric公司，每位股东各持有1/3的股份。

类似的发言在不少车企发布会的CEO口中、知名车评人的口中、误国误民的院士专家口中听过不少了，当中出现频率最高的莫过于所谓的“智能化”，这也让在汽车媒体行业从业了二十年的笔者有点儿恍惚了，到底这个“智能化”是确有其事、还是用来宣发的“形容词或助兴词”呢？乘用车、家轿、代步车上用到的智能化配置到底是啥？

在2025年11月举办的全球最大汽车后市场用品展之一的SEMA Show上，美国车灯改装品牌Oracle Lighting便推出了全球首款无灯罩LED前大灯组（Lensless LED Headlights）。

虽说PIAA在民间后市场的知名度十分高，但是真要说日本汽车用灯具品牌还真不是PIAA一家独大，与之并列的还有Bellof和IPF。

自2015年，斯巴鲁当家主流C级运动型轿车从Impreza变成第1代WRX（VA）之后，虽然自家高性能运动部门STi（Subaru Tecnica International）依旧为新WRX推出STi高性能版，但论激情和改件丰富程度此STi早已不是Impreza巅峰时期的彼STi。

早前美国NHTSA（国家公路交通安全管理局）就拒绝了一份有关调查Model 3车门释放设计的请求，同时也批准了一份新的请愿书。