外挂式电驱系统的柴油重卡,是否多够鱼?

根据美国能源局最新公布的数据,2026年上半年美国传统石化柴油用量约为每天380万~390万桶之间(约1.6亿加仑)。在生物柴油和可再生柴油燃料的广泛使用下,美国柴油用量相较已经大量减少,2016年全美柴油用量高达惊人的143.37亿加仑。
波子首款全自动敞篷车顶的911 GT3车型,且仅配备手动波箱

提到Porsche(保时捷/波子),相信大多数车迷小伙伴都会第一时间想到其最出名的911系列车型。最近,波子为该系列车型再添一员大将,推出首款配备全自动敞篷车顶的911 GT3车型。这款911 GT3 S/C(992)专为驾驶乐趣而设计,和其它911车型不同,该款车型仅配备6速手动波箱。
铃木官方认证!AWin GOZEL吉姆尼外观套件正式量产开售

铃木显然不想让这份热度降温,于是在今年6月14日富士山脚下的「Jimny Sunlight 2026」车主聚会上,带来了一台名为「Jimny Sierra GOZEL Outdoor」的概念作品。
雷诺向英国运送了100只“青蛙”

法国作为世界上第一个将汽车商业化的国家,其设计出来的汽车总会带有浓浓的法式浪漫。然而,最近Renault(雷诺)向英国运送100辆Twingo电池车。该款电池车在外观上和之前法系车给人体验到的浓厚法式浪漫有所不同,少了浪漫风味,反而增添许多俏皮可爱,远远看上去就像是一只只“大青蛙”趴在那里。
又一台跨界GT跑车:日产GT-R“达喀尔”

在见识到这些官改“Dakar”特别版车型后,仿佛激活了大量跑车用户的奇特“XP”,于是从那段时间起汽车改装品牌们接到了许多跑车改“Dakar套件”的订单,于是便有了这台目前在荷兰进行拍卖的日产GT-R“Dakar”(R35)的出现。
美国再次掀起“皮卡热”:Shelby F-150“SSS”

在看完道奇的这番挑衅后,猛禽自然是看不下去了于是时常以Cobra(眼镜蛇)为代名词的Shelby American下场,推出了F-150 Super Snake Sport。
二世即巅峰,法拉利FMR-V8车族之Portofino(F164)

如果从个别国家的总销售数据看,笔者估计Portofino的总产销量应该是不及California的,但作为FMR-V8这个车族的第二代继承者,Portofino的进步也是有目共睹的,幅度要比Portofino换代至Roma要大得多。
【鉴赏】1968 Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior Corsa

当阿尔法·罗密欧决定接手Bertone的105系列轿跑车时,这项任务落到了Autodelta,即由Carlo Chiti(卡洛·基蒂)领导的赛车部门。最终诞生了GTA——“A”代表Alleggerita,意为轻量化:其钢制外板被Peraluman 25铝合金取代,比标准Sprint GT减轻约200公斤。
HID改LED灯泡,效果到底如何?

日本车用灯具品牌BellOF便推出了,针对HID升级LED用的“Optimal LED ZX”灯泡。
商用车氢能源市场变革已悄然到来

3天前,也就是2026年7月27日,Volvo AB(沃尔沃汽车)、Daimler-Truck AG(戴姆勒卡车)和丰田汽车公司签署了一份具有约束力的协议,让丰田以平等合伙人和股东的身份加入Celcentric公司,每位股东各持有1/3的股份。
“新能源汽车智能化”之悖论篇

类似的发言在不少车企发布会的CEO口中、知名车评人的口中、误国误民的院士专家口中听过不少了,当中出现频率最高的莫过于所谓的“智能化”,这也让在汽车媒体行业从业了二十年的笔者有点儿恍惚了,到底这个“智能化”是确有其事、还是用来宣发的“形容词或助兴词”呢?乘用车、家轿、代步车上用到的智能化配置到底是啥?
车灯技术革命:全球首款车用无灯罩LED前大灯

在2025年11月举办的全球最大汽车后市场用品展之一的SEMA Show上,美国车灯改装品牌Oracle Lighting便推出了全球首款无灯罩LED前大灯组(Lensless LED Headlights)。
外挂式电驱系统的柴油重卡,是否多够鱼?
波子首款全自动敞篷车顶的911 GT3车型,且仅配备手动波箱
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又一台跨界GT跑车:日产GT-R“达喀尔”
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HID改LED灯泡,效果到底如何?
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“新能源汽车智能化”之悖论篇
车灯技术革命:全球首款车用无灯罩LED前大灯
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