Toyota（丰田）公司最近宣布，其子公司GAZOO Racing（简称GR）推出了部分重新设计的GR 86（ZN8）车型，并于8月28日起在日本当地的经销商开始接受订单。这次改进包括重新推出纯灰色车身颜色，该颜色曾在GT 86（ZN6）上显示提供；RZ车型的内饰进行了部分修改，以提升驾驶舱的品质，以及控制系统和辅助加湿系统。

2012年，Mazda（万事得）停产了搭载转子引擎的RX-8（SE3P）后，就一直不见有后续量产车型新闻，也令不少车迷感到多少有些失望。然而就在最近，Mazda接连注册了“MX-6e”和“MX-7e”两个新商标，再次在车坛引起广泛关注。

近期，BMW-MINI推出了其Icon Drops特别版系列车型中的第六款，正式命名为1998 GT，MINI官方宣称这是向位于发动机盖下方的那台排量为1998cc的B48 2.0T直列四缸涡轮增压发动机致敬，其基于三门F66 Cooper C车型改造而成。

以上这些赛事均针对成年且经过系统性培训的职业车手参加，面向业余车手和驾驶爱好者参加的入门级赛事还真没有几个，于是GR便推出了目前车系阵容中最入门也是最硬核的赛车产品：GR Go-Kart。

2026年9月初，德国发生了一件震惊汽车业界的事情，大众汽车监事会一致同意通过名为2030年未来计划的VAG集团全面改造计划，该计划被称为VAG集团历史上最具战略意义的转型计划。

离开公司后，福特决定继续通过赛事打响自身的名气，于是便带着先前的团队以及美国自行车赛车手Tom Cooper（汤姆·库珀），合作开发出了两台测试原型赛车，一台红色一台黄色。

Supersport车系中最新、最强的Supersport 400已被引入日本市场，这台拥有408匹马力的复古敞篷跑车，主打纯玩乐取向，和传统量产性能跑车形成鲜明对比。

第八代Golf GTI、Golf R搭载的EA888 Gen4引擎的底子本就很强，但前代改装一直有个硬伤：想刷动力，必须同步刷TCU，不仅预算和工序翻倍，很多只想轻度提升、日常代步的车友直接不敢动。

到2026年，福特为重新提高车辆出厂质量，不得已聘请了多达350位技术专家用于重新改善流水线生产工艺。

接触了这多关于MINI的改装内容，真心觉得宝马MINI的第四代F66是一款挺矛盾的车，原厂外观圆润精致、看着特别灵动、日常代步开在路上，颜值氛围感直接拉满。但对那些喜欢轻改、追求竞技姿态的车主来说、这台车的改装选择一直是个大问题。

该公司最近推出了名为B20的2.0L直列四缸涡轮增压发动机，其专为HEV、PHEV和增程式动力单元而设计，最大输出扭力在300～380牛·米，最大输出马力为190～252匹之间，发动机净重为130kg，属于2.0L排量四缸内燃机的平均重量。

对于Porsche保时捷死忠粉而言，Slantnose（斜鼻/Flachbau）平头车身，是品牌历史当中不可磨灭的经典符号。