車誌

Motul/摩特

国籍:https://www.motul.com/

官网:Motul/摩特官网

1853年,MOTUL品牌成立,前期MOTUL主要负责的业务为制作灯笼的鲸油,品牌前期的运营由标准石油公司旗下的新泽西标准石油子公司负责,中期由新泽西标准石油的旗下公司Swan & Finch负责运营,之后因为1913年标准石油公司因触犯美国的反垄断条例被迫拆分,这时MOTUL品牌的所有权则是转让给了Swan & Finch公司。1932年,MOTUL在法国最大的经销商Ernst Zaug(恩内斯特·佐尔格)收购了Swan & Finch Company,并保留了MOTUL该品牌。这时整个MOTUL旗下的生产线都转移到法国,MOTUL品牌本身也经过重新包装作为法国品牌推出。1940年代,“转生”成为法国品牌的MOTUL已经推出了一系列专用于两轮摩托车的产品。一直到1953年,为了纪念品牌自身的百年诞辰,MOTUL推出了世界上首款Multigrade Oil(多级别油),并命名为MOTUL Century。1957年,MOTUL原母公司Swan & Finch Company因陷入财政危机,所以MOTUL品牌以及相关专利、技术、产品全部转移到法国经销商Ernst Zaug(恩内斯特·佐尔格)手下的Supra Penn公司,从此MOTUL改名为MOTUL SA。1960年MOTUL推出了世界首款半合成机油-MOTUL 2100 Century,之后MOTUL便开始赞助相关的赛车活动。1971年,推出了具有划时代意义的高性能机油Century 300V(V For Victory、胜利)。从60年代开始,MOTUL便开始赞助勒芒、F1方程式赛车、A组房车赛、越野摩托车、摩托车赛、铃鹿8小时耐力赛等。

老牛骨CG5艰辛整备之路【机油篇】

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愛玩本田的阿璞 发布
老牛骨CG5艰辛整备之路【机油篇】

书接上文,做完常规保养已经有一段时间了,来浅浅说一下机油使用感受吧。在文章开始之前先说一下小编的座驾,一辆99年“出生”的第6代Honda Accord(CG5),并且移植了一套日规Accord Euro R(CL1)的机波电。因此,更换机油用量和所使用的SAE粘度等级要根据车辆所搭载的H22A引擎,而不是原厂F23A引擎来确定。

只看参数来选刹车油,这现实吗(下篇)

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只看参数来选刹车油,这现实吗(下篇)

小编将会在自行对比参数后选购一款看上去最适合自己用车习惯的刹车油产品进行测试,从而证实自己所说的观点。今天也是时候将自己说过的话兑现了。

只看参数来选刹车油,这现实吗?(上篇)

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只看参数来选刹车油,这现实吗?(上篇)

之所以要学会自己看参数而不是通过人云亦云的方式来选购,是因为每个使用该产品的用户所驾驶的车型、总泵、鲍鱼、刹车皮、车辆使用年份、使用强度以及个人体感敏感度均不同,在前提条件都不相同的情况下,你又怎么能知道这款产品符合你的要求?

【报价库】5W-30全合成机油合集

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【报价库】5W-30全合成机油合集

前一段时间,本站有文章介绍了适合现今市面上多数新车使用的0W-20“偈油(机油)”(感兴趣的同学可点击【車誌·用車】进行了解)。但路面上不是只有新车或使用年份短的车辆在行驶,同时还有那些拥有一定使用年份的汽车。这一类车型反而不适合使用如此低标号的机油,原因有很多,包括:引擎内部间隙因磨损变大、引擎原厂设计就适合采用5W-30机油保养等等。

【报价库】0W-20机油合集(全合成)

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【报价库】0W-20机油合集(全合成)

不知道有多少车友能够体验出,每次换完全合成机油之后都会发觉自己的爱车要比之前要“爽”一点呢?全合成机油内部的添加剂会受引擎高温而损耗,加上发动机在工作时会产生磨损,散落的金属粉末会被机油带走。到一定的时间之后,机油的润滑性和保护性都会有所下降。因此,引擎加入新机油后润滑得到提升,自然会更平顺,响应更灵敏。

天生绝配:FL5与Motul 300V 0W-20机油的搭档

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天生绝配:FL5与Motul 300V 0W-20机油的搭档

FL5虽然是一台前驱棍波性能车,但其实他并非是一台难以上手的性能猛兽,实际上你可以当它是一台普通的顶配棍波思域来开。既然发动机不挑食,那么作为他的“血液”的机油,又挑不挑呢?从型号上来看,K20C1支持使用标号为0W-20、0W-30、5W-30标号的机油。

Motul 300V Power系列机油说明

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Motul 300V Power系列机油说明

Motul 300V高性能汽车发动机油,Motul于1971年推出,300V的全称为Century 300V,V代表的是victory(胜利)。现今300V的产品线十分丰富,从汽车用到摩托车用均有。当中在汽车用产品线内又可分为Power、competition以及Le Mans(利曼)三种系列。

我想做个好人:本田第八代思域(FA)购车及准备篇

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我想做个好人:本田第八代思域(FA)购车及准备篇

小编就打算新开一个小专题,来讲讲作为一个专业汽车后市场媒体,小编自己会怎么样升级一台第八代思域,以一个更文明且能充分提升原车驾驶乐趣的方式,让这台第八代思域变得更好玩。

B48机器的“续命”小技巧-BWM 3系机油

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B48机器的“续命”小技巧-BWM 3系机油

B48机器最早在2015年就已经在3系上投入使用,至今也有着8年的时间了。虽然说B48发动机面世的时间不短,但小编相信依旧有不少车主连B48发动机用的是啥机油标号都不知道,是5W-30!记住是5W-30

你还在给第三代日产奇骏用原厂机油?

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你还在给第三代日产奇骏用原厂机油?

第三代奇骏在中国市场确实受欢迎,就算第四代奇骏上市后,它依然在售。不知道各位第三代奇骏车主平时是如何选机油的呢?今天的文章就为大家推荐一些适合第三代奇骏的机油产品。

凡尔赛的另一种升级思路:给机油提升一个标号

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凡尔赛的另一种升级思路:给机油提升一个标号

雪铁龙C5X凡尔赛(E43)是一台很有个性的D级Wagon。不过对于喜欢驾驶的车主来说,凡尔赛的升级部品确实太少。不过我们可以将思维逆转过来,把视线放在通用部品身上,例如给机油提升一个标号。

该保养了,机油你懂选不?大众第七代高尔夫(5G)机油篇

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该保养了,机油你懂选不?大众第七代高尔夫(5G)机油篇

大众第七代高尔夫(5G)1.4T EA211发动机,原厂推荐使用机油标号为5W-40,那么除了原厂机油之外还有什么品牌的机油可以选呢?

玩转雪铁龙C5 X凡尔赛之机油篇

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玩转雪铁龙C5 X凡尔赛之机油篇

这是一个新的系列文章,旨在为广大凡尔赛车主提供玩车路上的指引。作为系列开篇,我们先从最基础的机油入手,玩转雪铁龙C5 X凡尔赛!

出身石油巨头!玩车的你一定听过Motul

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出身石油巨头!玩车的你一定听过Motul

各位真的有了解过推出这款产品背后的公司MOTUL(摩特)吗?相信许多车迷都有在世界各大赛事中看到过,多台印有MOTUL赞助标签的赛车吧,要是MOTUL自身没有实力的话,又怎么会推出300V这款如此“名利双收”的机油以及赞助各大车队呢?今天就由小编来给大家介绍下关于MOTUL的故事吧。

Motul 300V Le Mans系列机油说明

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Motul 300V Le Mans系列机油说明

现今300V的产品线十分丰富,从汽车用到摩托车用均有。当中在汽车用产品线内又可分为Power、Competition以及Le Mans三种系列。

Motul 300V Competition系列机油说明

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Motul 300V Competition系列机油说明

现今300V的产品线十分丰富,从汽车用到摩托车用均有。当中在汽车用产品线内又可分为Power、competition以及Le Mans(利曼)三种系列。

Motul/摩特

Motul/摩特

国籍:法国

官网: Motul/摩特官网

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1853年,MOTUL品牌成立,前期MOTUL主要负责的业务为制作灯笼的鲸油,品牌前期的运营由标准石油公司旗下的新泽西标准石油子公司负责,中期由新泽西标准石油的旗下公司Swan & Finch负责运营,之后因为1913年标准石油公司因触犯美国的反垄断条例被迫拆分,这时MOTUL品牌的所有权则是转让给了Swan & Finch公司。1932年,MOTUL在法国最大的经销商Ernst Zaug(恩内斯特·佐尔格)收购了Swan & Finch Company,并保留了MOTUL该品牌。这时整个MOTUL旗下的生产线都转移到法国,MOTUL品牌本身也经过重新包装作为法国品牌推出。1940年代,“转生”成为法国品牌的MOTUL已经推出了一系列专用于两轮摩托车的产品。一直到1953年,为了纪念品牌自身的百年诞辰,MOTUL推出了世界上首款Multigrade Oil(多级别油),并命名为MOTUL Century。1957年,MOTUL原母公司Swan & Finch Company因陷入财政危机,所以MOTUL品牌以及相关专利、技术、产品全部转移到法国经销商Ernst Zaug(恩内斯特·佐尔格)手下的Supra Penn公司,从此MOTUL改名为MOTUL SA。1960年MOTUL推出了世界首款半合成机油-MOTUL 2100 Century,之后MOTUL便开始赞助相关的赛车活动。1971年,推出了具有划时代意义的高性能机油Century 300V(V For Victory、胜利)。从60年代开始,MOTUL便开始赞助勒芒、F1方程式赛车、A组房车赛、越野摩托车、摩托车赛、铃鹿8小时耐力赛等。

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书接上文,做完常规保养已经有一段时间了,来浅浅说一下机油使用感受吧。在文章开始之前先说一下小编的座驾,一辆99年“出生”的第6代Honda Accord(CG5),并且移植了一套日规Accord Euro R(CL1)的机波电。因此,更换机油用量和所使用的SAE粘度等级要根据车辆所搭载的H22A引擎,而不是原厂F23A引擎来确定。

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之所以要学会自己看参数而不是通过人云亦云的方式来选购,是因为每个使用该产品的用户所驾驶的车型、总泵、鲍鱼、刹车皮、车辆使用年份、使用强度以及个人体感敏感度均不同,在前提条件都不相同的情况下,你又怎么能知道这款产品符合你的要求?

【报价库】5W-30全合成机油合集

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前一段时间,本站有文章介绍了适合现今市面上多数新车使用的0W-20“偈油(机油)”(感兴趣的同学可点击【車誌·用車】进行了解)。但路面上不是只有新车或使用年份短的车辆在行驶,同时还有那些拥有一定使用年份的汽车。这一类车型反而不适合使用如此低标号的机油,原因有很多,包括:引擎内部间隙因磨损变大、引擎原厂设计就适合采用5W-30机油保养等等。

【报价库】0W-20机油合集(全合成)

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不知道有多少车友能够体验出,每次换完全合成机油之后都会发觉自己的爱车要比之前要“爽”一点呢?全合成机油内部的添加剂会受引擎高温而损耗,加上发动机在工作时会产生磨损,散落的金属粉末会被机油带走。到一定的时间之后,机油的润滑性和保护性都会有所下降。因此,引擎加入新机油后润滑得到提升,自然会更平顺,响应更灵敏。

天生绝配:FL5与Motul 300V 0W-20机油的搭档

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FL5虽然是一台前驱棍波性能车,但其实他并非是一台难以上手的性能猛兽,实际上你可以当它是一台普通的顶配棍波思域来开。既然发动机不挑食,那么作为他的“血液”的机油,又挑不挑呢?从型号上来看,K20C1支持使用标号为0W-20、0W-30、5W-30标号的机油。

Motul 300V Power系列机油说明

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Motul 300V高性能汽车发动机油,Motul于1971年推出,300V的全称为Century 300V,V代表的是victory(胜利)。现今300V的产品线十分丰富,从汽车用到摩托车用均有。当中在汽车用产品线内又可分为Power、competition以及Le Mans(利曼)三种系列。

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B48机器的“续命”小技巧-BWM 3系机油

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B48机器最早在2015年就已经在3系上投入使用,至今也有着8年的时间了。虽然说B48发动机面世的时间不短,但小编相信依旧有不少车主连B48发动机用的是啥机油标号都不知道,是5W-30!记住是5W-30

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第三代奇骏在中国市场确实受欢迎,就算第四代奇骏上市后,它依然在售。不知道各位第三代奇骏车主平时是如何选机油的呢?今天的文章就为大家推荐一些适合第三代奇骏的机油产品。

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雪铁龙C5X凡尔赛(E43)是一台很有个性的D级Wagon。不过对于喜欢驾驶的车主来说,凡尔赛的升级部品确实太少。不过我们可以将思维逆转过来,把视线放在通用部品身上,例如给机油提升一个标号。

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大众第七代高尔夫(5G)1.4T EA211发动机,原厂推荐使用机油标号为5W-40,那么除了原厂机油之外还有什么品牌的机油可以选呢?

老牛骨CG5艰辛整备之路【机油篇】

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只看参数来选刹车油,这现实吗(下篇)

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只看参数来选刹车油,这现实吗?(上篇)

只看参数来选刹车油,这现实吗?(上篇)

【报价库】5W-30全合成机油合集

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【报价库】0W-20机油合集(全合成)

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天生绝配:FL5与Motul 300V 0W-20机油的搭档

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Motul 300V Power系列机油说明

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B48机器的“续命”小技巧-BWM 3系机油

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凡尔赛的另一种升级思路:给机油提升一个标号

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