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Koni/科尼

国籍:https://www.koni.com/zh-CN/Cars/Products/

官网:Koni/科尼官网

Koni BV是一家荷兰避震器及悬挂相关部件制造商,公司由A. de Koning于1857年创立,当时主要生产马车配件,1932年开始生产汽车用的避震器,1940年将产品品牌标记为“Koni”。1945年研发出汽车使用的可调节避震机,通过获得专利保护的设计轻松修改避震机阻尼。1955年,Koni进入赛车领域,首先被使用在拉力赛事;1956年成为法拉利的指定供应商,应用在赛车和街车上;1958年成为一级方程式官方供应商,推出了Koni 8211避震器;1967年,专门为福特GT40推出而来8212用于利曼24小时耐力赛,该型号的各种衍生系列成为了F1历史上最耐用的避震机,直到1990年代才退役,Koni在F1赛场上共赢得过230次分站冠军、13个世界冠军;民用车产品则是FSD作为旗舰技术,应用在汽车前装及后市场领域。1972年,Koni被航天能源集团 ITT收购。2000年,Koni宣布停止摩托车避震的生产,2003年,生产设施转让给澳大利亚的Blue Pen Products,以 IKON 或 PEGA 品牌对外销售。KONI 阻尼器在中国、法国、德国、捷克共和国和美国设有子公司,通过90多个国家的当地经销商向市场供应避震产品。

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无论是诞生于1957年的第一代Fiat 500,还是后续在2007年推出的第二代车型(312),他们都是全球公认的意大利A级国民小车代表之一。

为什么绞牙避震一定要二调?

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为什么绞牙避震一定要二调?

如今市面上常见的汽车避震升级可分为两种,一种是运动短弹簧搭配OE型运动避震机组成的运动套装(Sport Damper Kit),另一种则是带有车身离地间隙可调、可搭配不同弹簧K值可玩性更高的绞牙避震(Adjustable Sport Damper)。

用了这个品牌的避震,四舍五入跟和谐号一样

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用了这个品牌的避震,四舍五入跟和谐号一样

随着人们对汽车的了解越来越深,对汽车的要求也越来越高。这些要求可以是配置、舒适性以及操控性方面,有要求是一件好事!

【無敵改装学院】靠我一手包办 被车厂认可的避震品牌

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【無敵改装学院】靠我一手包办 被车厂认可的避震品牌

今天的主要内容暂时送上Koni、Sachs、Bilstein、KYB、Eibach、TOKICO,SHOWA七大避震品牌,他们的产品或许出现在您爱车的悬挂系统上。事不宜迟,马上翻页了解。

Koni/科尼

Koni/科尼

国籍:荷兰

官网: Koni/科尼官网

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Koni BV是一家荷兰避震器及悬挂相关部件制造商,公司由A. de Koning于1857年创立,当时主要生产马车配件,1932年开始生产汽车用的避震器,1940年将产品品牌标记为“Koni”。1945年研发出汽车使用的可调节避震机,通过获得专利保护的设计轻松修改避震机阻尼。1955年,Koni进入赛车领域,首先被使用在拉力赛事;1956年成为法拉利的指定供应商,应用在赛车和街车上;1958年成为一级方程式官方供应商,推出了Koni 8211避震器;1967年,专门为福特GT40推出而来8212用于利曼24小时耐力赛,该型号的各种衍生系列成为了F1历史上最耐用的避震机,直到1990年代才退役,Koni在F1赛场上共赢得过230次分站冠军、13个世界冠军;民用车产品则是FSD作为旗舰技术,应用在汽车前装及后市场领域。1972年,Koni被航天能源集团 ITT收购。2000年,Koni宣布停止摩托车避震的生产,2003年,生产设施转让给澳大利亚的Blue Pen Products,以 IKON 或 PEGA 品牌对外销售。KONI 阻尼器在中国、法国、德国、捷克共和国和美国设有子公司,通过90多个国家的当地经销商向市场供应避震产品。

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无论是诞生于1957年的第一代Fiat 500,还是后续在2007年推出的第二代车型(312),他们都是全球公认的意大利A级国民小车代表之一。

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如今市面上常见的汽车避震升级可分为两种,一种是运动短弹簧搭配OE型运动避震机组成的运动套装(Sport Damper Kit),另一种则是带有车身离地间隙可调、可搭配不同弹簧K值可玩性更高的绞牙避震(Adjustable Sport Damper)。

用了这个品牌的避震,四舍五入跟和谐号一样

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随着人们对汽车的了解越来越深,对汽车的要求也越来越高。这些要求可以是配置、舒适性以及操控性方面,有要求是一件好事!

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