車誌

Sebring/赛百灵

国籍:https://www.sebring.com.au/

官网:Sebring/赛百灵官网

SEBRING(赛百灵)是一家源自奥地利的全球知名汽车OEM、后市场排气制造商,最早在1963年就已经开发出了品牌首套排气系统,安装在斯太尔菲亚特1100上。当时绝大部分排气制造商都在使用压制板材为基础材料制造排气系统时,SEBRING就已经开始使用无缝精密钢管生产旗下的排气产品。1966年,SEBRING就已经广泛拓展了对应不同车型的排气系统。上世纪60年代,SEBRING开始进军赛车领域,并通过从赛车上获得的经验开发出了运动型排气系统,并且该排气系统还满足了当时最严格的国际排气噪音标准。1979年,SEBRING开发出了品牌首款用于二冲程摩托车发动机使用的运动型排气系统。1980年,SEBRING和Puch轻型摩托车合作,为其提供OEM排气系统。80年代中期,不少德国知名的汽车后市场品牌,例如ABT、Lorinser等开始与SEBRING合作,为旗下升级、改装车型提供运动型排气系统。1986年,公司开发除了第一套适用于摩托车发动机的三元催化器。1997年,SEBRING被德国知名排气制造商Remus收购。2002年,SEBRING更是开设了当时全球范围内最为先进的排气系统研发中心之一,并且开始与大型车企合作提供OEM排气系统,例如保时捷和戴姆勒集团。
Sebring/赛百灵

Sebring/赛百灵

国籍:奥地利

官网: Sebring/赛百灵官网

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SEBRING(赛百灵)是一家源自奥地利的全球知名汽车OEM、后市场排气制造商,最早在1963年就已经开发出了品牌首套排气系统,安装在斯太尔菲亚特1100上。当时绝大部分排气制造商都在使用压制板材为基础材料制造排气系统时,SEBRING就已经开始使用无缝精密钢管生产旗下的排气产品。1966年,SEBRING就已经广泛拓展了对应不同车型的排气系统。上世纪60年代,SEBRING开始进军赛车领域,并通过从赛车上获得的经验开发出了运动型排气系统,并且该排气系统还满足了当时最严格的国际排气噪音标准。1979年,SEBRING开发出了品牌首款用于二冲程摩托车发动机使用的运动型排气系统。1980年,SEBRING和Puch轻型摩托车合作,为其提供OEM排气系统。80年代中期,不少德国知名的汽车后市场品牌,例如ABT、Lorinser等开始与SEBRING合作,为旗下升级、改装车型提供运动型排气系统。1986年,公司开发除了第一套适用于摩托车发动机的三元催化器。1997年,SEBRING被德国知名排气制造商Remus收购。2002年,SEBRING更是开设了当时全球范围内最为先进的排气系统研发中心之一,并且开始与大型车企合作提供OEM排气系统,例如保时捷和戴姆勒集团。

拥有三重身份的意大利汽车排气“大”厂:Tubi Style

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拥有三重身份的意大利汽车排气“大”厂:Tubi Style

1987年,Fausto Lettieri(福斯托·莱蒂耶里)和Enrico Ruini(恩里科·瑞伊尼)联手创办了Tubi Style,总部位于意大利的Motor Valley(赛车谷)。

拥有三重身份的意大利汽车排气“大”厂:Tubi Style

拥有三重身份的意大利汽车排气“大”厂:Tubi Style