Stone/巨石排气

国籍：http://stone-exhaust.com

官网：Stone/巨石排气官网

巨石排气（Stone-Exhaust）是一个中国台湾的排气升级品牌，于1998年成立。结合多年专业领域知识和经验，巨石排气成功开发了许多专利与技术，如涡流触媒催化，头段平衡导管，一体弯管技术和双交叉焊接技术，3D扫描逆向工程，用于生产高性能与高品质排气系统。在现今的新产品上，巨石排气大力推进开发无线远程技术，通过OBD2连接阀门系统，使车主能自行设定驾驶模式，控制阀门开闭。巨石排气的电子阀门排气系统，全程独立研发，不使用市场通用零件，故障率极低。巨石排气还坚持使用德国宝马原厂阀门驱动马达控制阀门开闭，确保在极端的使用环境下，依旧维持正常的作动。巨石排气厂内拥有多项自动化溶接设备，采用交叉重叠熔接工法，用于产品工作温度达950-1050度的部位，提升焊接宽度与渗透率，确保焊接强度与产品寿命。巨石排气通过弧线流体涡漩触媒专利技术，能让废弃在三元催化中产生涡漩效应，维持住等量背压，提升抛弃效率。

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Stone/巨石排气

Stone/巨石排气

国籍：中国·台湾

官网： Stone/巨石排气官网

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巨石排气（Stone-Exhaust）是一个中国台湾的排气升级品牌，于1998年成立。结合多年专业领域知识和经验，巨石排气成功开发了许多专利与技术，如涡流触媒催化，头段平衡导管，一体弯管技术和双交叉焊接技术，3D扫描逆向工程，用于生产高性能与高品质排气系统。在现今的新产品上，巨石排气大力推进开发无线远程技术，通过OBD2连接阀门系统，使车主能自行设定驾驶模式，控制阀门开闭。巨石排气的电子阀门排气系统，全程独立研发，不使用市场通用零件，故障率极低。巨石排气还坚持使用德国宝马原厂阀门驱动马达控制阀门开闭，确保在极端的使用环境下，依旧维持正常的作动。巨石排气厂内拥有多项自动化溶接设备，采用交叉重叠熔接工法，用于产品工作温度达950-1050度的部位，提升焊接宽度与渗透率，确保焊接强度与产品寿命。巨石排气通过弧线流体涡漩触媒专利技术，能让废弃在三元催化中产生涡漩效应，维持住等量背压，提升抛弃效率。

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