ATE

国籍：https://www.ate-brakes.com/

官网：ATE官网

ATE是创始人Alfred Teves（阿尔弗雷德·特维斯）于1906年创立的汽车配件品牌，全称为Alfred Teves Automobiltechnisches Material und Zubehörteile（阿尔弗雷德·特维斯汽车配件公司）。创立公司的同年，为打响品牌名号，阿尔弗雷德带着首批制造出来的汽车部件参加了法兰克福车展（IAA）。随后，在1909年他与朋友Matthäus Braun（马特哈斯·巴恩）一同创立了Mitteldeutsche Kühlerfabrik（中德散热器厂），很快便吸引了许多客户前来采购，例如：August Horch （奥古斯塔·霍希）、Auto Union（奥迪前身）、Hansa-Automobil Gesellschaft（汉莎汽车）、Wanderer（漫游者）。1920年代ATE从美国 Lockheed Corporation （洛克希德公司）取得了液压制动系统的生产、使用许可，就和英国Automotive Product（AP）一样。这套由ATE生产的 ATE-Lockheed液压系统很快被Adler（阿德勒）汽车公司所采用。1936年，ATE专为赛车开发了一套液压制动系统，该系统率先被Auto-Union和Daimler-Benz的赛车所使用。1952年，阿尔弗雷德意识到在技术、实用性层面上，盘式制动器会比鼓式制动器更好，因此便开始研发盘式制动器。1954年，ATE开发出一套名为泵循环的制动助力器，该助力器被用在了Mercedes-Benz的传奇赛车W196R银箭（Sliver Arrow）上，使它成为了赛车史上第一套被使用制动助力单元。1960年，ATE还和DUNLOP合作，生产盘式制动器套件。这些盘式刹车套件被用在了同期的各种畅销车型上。1972年，ATE还为法拉利365 GTB以及保时捷911提供四活塞卡钳以及制动套件。同年ATE还推出了首款完全自主研发的真空制动助力泵—T52，该助力泵至今依旧被部分车型所使用。984年，ATE推出了世界上第一款集成式ABS系统—ABS MKII，该系统最先被美国和欧洲福特采用，并在未来的两年内交付了超过25万套。1998年，ATE被德国工业巨头之一的Continental AG（大陆集团）收购，公司改名为Continental Teves AG & Co. oHG，但品牌依旧使用“ATE”。随后ATE还开发出了ESP II、SL.6刹车油等各种电子、刹车周边产品。