Koyo水箱曾经成为过一个时代的见证者，那个时代也是车迷们、车友们、车主们津津乐道的重改时代，那个时代，只要是台能找到配件的车型，外观涡轮是常见之物，有涡轮的，动则五六百匹的马力输出也是常事。要大马力升级，水箱一定会升级，而那个时代最好的选择就是日系名厂Koyorad的出品，简称“Koyo水箱”。

燃油在引擎内部爆燃做功的过程常被形容成无限魅力的艺术，但现实的骨感之处在于，你无法改变燃烧是放热反应的事实，活塞曲轴在前方飘逸地搞艺术的背后你需要面对的是润滑、冷却等一系列艺术家的衍生品。这里我们来讨论讨论引擎热量的问题。

涡轮增压是一种强制进气的进气形式，因为可以令空气高于一个大气压进入气缸，气缸内空气分子密度比自然进气高，因而可以产生更强功率，而得到大规模应用。