車誌

Oettinger

国籍:https://www.oettinger.de/

官网:Oettinger官网

Oettinger是德国的一个综合升级品牌,于1946年由工程师Gerhard Oettinger(格哈德·厄廷格,1920-1997)创办。年轻的Gerhard Oettinger毕业后一直在大学城工作,直到1946年夏天,他在车库里开发用于戴姆勒奔驰170 V的升级化油器系统,开启了他在汽车后市场的职业生涯。1947年开始,Oettinger已经混迹于各种赛场,为赛车提供服务。1948年,Oettinger开启了凸轮轴的生产业务。1955年,Oettinger生产的化油器销量已经破万。就这样,Oettinger一手抓着赛场业务,一手抓着街车业务,走到了今天。如今,Oettinger主要服务于大众、奥迪、西亚特以及斯柯达车型,提供各类升级部件以及车辆调教服务。

实例分享:Oettinger大众第八代高尔夫GTI(CD1)

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車誌編輯部 发布
实例分享:Oettinger大众第八代高尔夫GTI(CD1)

大众第八代高尔夫GTI马上就要中期改款,各位车迷是时候捉紧这一经典车系末代纯燃油的尾巴了。GTI可以怎样玩呢?不妨参考一下德国升级专家OETTINGER的实例!

Oettinger

Oettinger

国籍:德国

官网: Oettinger官网

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Oettinger是德国的一个综合升级品牌,于1946年由工程师Gerhard Oettinger(格哈德·厄廷格,1920-1997)创办。年轻的Gerhard Oettinger毕业后一直在大学城工作,直到1946年夏天,他在车库里开发用于戴姆勒奔驰170 V的升级化油器系统,开启了他在汽车后市场的职业生涯。1947年开始,Oettinger已经混迹于各种赛场,为赛车提供服务。1948年,Oettinger开启了凸轮轴的生产业务。1955年,Oettinger生产的化油器销量已经破万。就这样,Oettinger一手抓着赛场业务,一手抓着街车业务,走到了今天。如今,Oettinger主要服务于大众、奥迪、西亚特以及斯柯达车型,提供各类升级部件以及车辆调教服务。

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大众第八代高尔夫GTI马上就要中期改款,各位车迷是时候捉紧这一经典车系末代纯燃油的尾巴了。GTI可以怎样玩呢?不妨参考一下德国升级专家OETTINGER的实例!

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