对于审美，一百个人有着一百个意见，而在汽车改装上也是如此，除了常规的改装轮圈、附加式包围、替换式包围、尾翼等部件来改变车辆外观颜值，让爱车更符合自己的审美。而除了以上这些部件，改装大灯也是提升颜值其中一种方法。

发动机舱里面的机油盖在普通人里面只是一个再普通不过的盖子，除了偶尔保养时候会看一眼外，大多时候都会将它忽略掉。但在改装车迷眼里，这么一个小小的机油盖都能升级，更换成自己喜欢的样式，提供一定的情绪价值，即使是心情烦闷，看一眼也能得到舒缓。

曾几何时日系车型被调侃“车架如同纸扎（车架软的意思）”，例如将本田思域（EG3）车门打开然后顶起，一段时间后会发现车门已经无法关上。这是因为当时科技不如现在发达，日系车型为追求轻，车架会稍微轻薄一点。如今科技发达，“纸扎车架”已经成为过去式，但是车企为照顾舒适度，在保证车架拥有足够刚性同时会允许拥有一定的轻微变形。不过对于喜欢参加Tracday（赛道日）和跑山攻弯的车友来说，轻微形变也会影响转向时的精准度。特别是前轴塔顶位置，因为转弯时会产生横向力，这个力会将车架顶变形，然而安装一条顶巴能够减轻变形量。

車乐町，是一家位于普陀区真光路505号的汽车一站式服务点。店内共有三个车辆清洗工位，内置客户休息区，以及一个宠物友好的小花园。

正所谓开车四件事“凳、镜、呔、波”中的“波”，指的就是换档机构，而跟驾驶者接触最多的传动系统部件、非波棍头莫属。

提及到本田汽车升级改装领域的知名品牌，相信但凡是对本田有点了解的车迷都会瞬间想到那两个充满“信仰”加成的品牌：無限MUGEN、Spoon Sport。但除了这两个品牌外，还有一个日本的改装品牌值得去关注，它就是俗称为“本田改装界三足而立”之一的J`S Racing。

来自日本的汽车后市场升级品牌J'S Racing指出：原装FL5的中冷器根本不能满足K20C1的高热量工作环境，因此，J'S Racing就和日本散热器制造商DRL（大和散热器制造公司）合作，为FL5推出升级中冷器，以进一步降低发动机的进气温度。