車誌

GodSpeed/神速

国籍:https://godspeedproject.cn/

官网:GodSpeed/神速官网

Godspeed成立于2011年,其致力于开发行业领先避震器,因此他们一直积极参与汽车行业的各种赛事,例如圈速赛和房车赛等,并获得多项纪录和冠军。赛车为我们提供了必要的数据和经验,通过此经验再作创新设计,利用尖端的制造方法和严格的质量控制措施生产高性能零部件。受到追求更快速度的激情驱动,Godspeed Project的员工由行业领导者、赛车手和热衷者组成,他们对自己的工作充满热情,并理解其他热衷者的需求。

用最低的成本,让高尔夫Mk7的“下盘”变得更稳

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車誌編輯部 发布
用最低的成本,让高尔夫Mk7的“下盘”变得更稳

如果想要让车辆的“下盘”更稳,最好还是给车辆升级一下避震系统。今天我们就以更换短弹簧这种成本低廉的方式,来降低高尔夫Mk7的车身。

低成本增加行驶稳定性:第十二代卡罗拉(E210)升级短弹簧

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低成本增加行驶稳定性:第十二代卡罗拉(E210)升级短弹簧

下盘不稳加上紧急避险的大幅度动作,便很容易导致车子在避险后发生失控,这样的交通事故案例我们能在不少视频网站上看到。为了避免出现这种情况,我们可以从降低车辆重心方面下手。为第十二代丰田卡罗拉,更换一套短弹簧,便是其中一个降低车辆重心的做法。

美国品牌 GODSPEED避震介绍

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美国品牌 GODSPEED避震介绍

最近有个来自美国的避震品牌:GodSpeed Project即将引进国内市场,该品牌在美国参加了不少赛车赛事,再把多年以来在赛车比赛中总结回来的经验教训融入到日常避震套件研发中。

GodSpeed/神速

GodSpeed/神速

国籍:美国

官网: GodSpeed/神速官网

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Godspeed成立于2011年,其致力于开发行业领先避震器,因此他们一直积极参与汽车行业的各种赛事,例如圈速赛和房车赛等,并获得多项纪录和冠军。赛车为我们提供了必要的数据和经验,通过此经验再作创新设计,利用尖端的制造方法和严格的质量控制措施生产高性能零部件。受到追求更快速度的激情驱动,Godspeed Project的员工由行业领导者、赛车手和热衷者组成,他们对自己的工作充满热情,并理解其他热衷者的需求。

用最低的成本,让高尔夫Mk7的“下盘”变得更稳

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用最低的成本,让高尔夫Mk7的“下盘”变得更稳

如果想要让车辆的“下盘”更稳,最好还是给车辆升级一下避震系统。今天我们就以更换短弹簧这种成本低廉的方式,来降低高尔夫Mk7的车身。

低成本增加行驶稳定性:第十二代卡罗拉(E210)升级短弹簧

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低成本增加行驶稳定性:第十二代卡罗拉(E210)升级短弹簧

下盘不稳加上紧急避险的大幅度动作,便很容易导致车子在避险后发生失控,这样的交通事故案例我们能在不少视频网站上看到。为了避免出现这种情况,我们可以从降低车辆重心方面下手。为第十二代丰田卡罗拉,更换一套短弹簧,便是其中一个降低车辆重心的做法。

美国品牌 GODSPEED避震介绍

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最近有个来自美国的避震品牌:GodSpeed Project即将引进国内市场,该品牌在美国参加了不少赛车赛事,再把多年以来在赛车比赛中总结回来的经验教训融入到日常避震套件研发中。

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低成本增加行驶稳定性:第十二代卡罗拉(E210)升级短弹簧

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