CornerSpeed/弯速
国籍：
官网：CornerSpeed/弯速官网
重新找回自我：Lancer Evolution IX RS
虽然如今Mitsubishi三菱汽车官方在2024年宣布将带着纯正的Ralliart（拉力艺）重回赛场，可惜曾经令车迷兴奋不已、热血沸腾的Lancer Evolution再以没有最新车型的消息，第十代车型（Evolution X）早在2016年5月正式停产，能在路上见到Lancer Evolution的身影也是相当稀少。
雅阁和运动、好开无关？谁说的：本田第十代雅阁（CV）避震推荐
今天咱们就来简单的聊聊，第十代雅阁（CV）可以进行升级的避震器选择。无论你是追求更佳的乘坐体验，还是希望爱车拥有更好的操控性能均可以满足。
飞度转弯不利索？赶紧换避震吧！
Cornerspeed为飞度GK5推出的这套绞牙避震，其桶身为全长式高低可调，机芯采用单桶正立式设计，配合特殊针阀设计，拥有32段阻尼可调。多段式阻尼调整，可以更好地配合弹簧，令避震更加贴服。
Cornerspeed街道系列避震
对于升级一套避震可以说是一些改装玩家比较值得投资的一项改装部件，而在我们国内有着这么一个改装品牌：Cornerspeed，其主要开发、制造和销售避震器及相关产品
CornerSpeed/弯速
国籍：中国·台湾
重新找回自我：Lancer Evolution IX RS
虽然如今Mitsubishi三菱汽车官方在2024年宣布将带着纯正的Ralliart（拉力艺）重回赛场，可惜曾经令车迷兴奋不已、热血沸腾的Lancer Evolution再以没有最新车型的消息，第十代车型（Evolution X）早在2016年5月正式停产，能在路上见到Lancer Evolution的身影也是相当稀少。
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飞度转弯不利索？赶紧换避震吧！
Cornerspeed为飞度GK5推出的这套绞牙避震，其桶身为全长式高低可调，机芯采用单桶正立式设计，配合特殊针阀设计，拥有32段阻尼可调。多段式阻尼调整，可以更好地配合弹簧，令避震更加贴服。
Cornerspeed街道系列避震
对于升级一套避震可以说是一些改装玩家比较值得投资的一项改装部件，而在我们国内有着这么一个改装品牌：Cornerspeed，其主要开发、制造和销售避震器及相关产品
重新找回自我：Lancer Evolution IX RS
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飞度转弯不利索？赶紧换避震吧！
Cornerspeed街道系列避震
