車誌

Enkei

国籍:https://enkei.com/

官网:Enkei官网

ENKEI公司的历史故事可以追溯到1950年10月5日,当时的ENKEI叫做远州轻合金加工厂,由铃木 建次先生创立。早期远州合金制造公司的主要业务是,生产铁制的锅、热水壶、样子酷似油箱的铁制热水袋等基础民生金属用品,公司在1959年12月搬迁至滨松市的葵町地区,并进行扩张。60年代末,开始生产铝制轮圈,出口至美国市场。基于远州轻合金公司Ensyu Keigoukin的缩写,推出了旗下的轮圈品牌:ENKEI。1970年,铃木社长设立了一家名为Suzuko的贸易公司,主要负责采购原材料回工厂进行生产。1970年开始将ENKEI品牌引入回日本国内销售,在日本推出相关的汽车后市场铝制铸造轮圈。ENKEI的OEM业务从1978年正式开启。1984年在ENKEI在美国密歇根州成立了Enkei International Inc.,该公司主要负责物流管理工作。ENKEI于1985年9月,在美国印第安纳州设立了首个在外铝制轮圈工厂,名为Enkei America Inc.。从1986年开始,便成为了一支意大利的私人F1车队Minardi(米纳尔迪)的轮圈供应商,后期还成为了Arrows(飞箭)、Tyrrell(泰利尔)等私人车队的轮圈供应赞助商。1987年ENKEI开始拓展东南亚市场,在泰国成立轮圈制造工厂。1989年,公司名字正式从之前的远州轻合金(Ensyu Keigoukin),正式改名为ENKEI株式会社。1991年,公司引入当时最先进的铸造系统MAP,这也是后期MAT技术的早期形态。1992年ENKEI在马来西亚开设工厂,同年还在咱们国内的江苏省成立针对OEM轮圈生产的工厂。1995年,ENKEI开始为McLaren F1车队提供轮圈,两者合作了超过25年的时间。后来还在印尼、菲律宾、泰国持续增设工厂。2001年,ENKEI开始使用独家的铝制轮圈铸造技术MAT,并推出了当时世界上最轻的铸造铝合金轮圈:RPF-1。

初代86/BRZ怎么改之轮圈轮胎篇

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初代86/BRZ怎么改之轮圈轮胎篇

原厂状态下的初代86/BRZ搭配的是16英寸轮圈,搭配的是205/55R16规格的轮胎。虽然原厂动力只有200匹马力,但深踩油门就能让车尾滑动起来,更别说提升动力之后了。对车辆行走系统的升级便是重点项目之一,更大、更宽的轮圈意味着能够放下更宽的轮胎。

国行GR Yaris有望年底见?不如先来挑对新鞋

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国行GR Yaris有望年底见?不如先来挑对新鞋

近些时候,偶尔能听到有小道消息称,国行正规引进的丰田GR Yaris有望在年底正式交付给车主,相信这部分下了盲订的准车主们都要高兴坏了吧?毕竟从先前传出要引进GR Yaris到国内销售,到下盲订;再到如今少说也有个一年半载。

白色诱惑,让白色轮圈成为点睛之笔

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白色诱惑,让白色轮圈成为点睛之笔

升级轮圈除了能通过造型、尺寸优化车辆外观,同时也可以通过不同的颜色搭配碰撞出不一样的视觉效果。今天来聊聊白色轮圈,看看有哪些出挑的款式值得车主选择。

更好看又能提升操控的升级:第11代思域17寸轮圈推荐

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更好看又能提升操控的升级:第11代思域17寸轮圈推荐

轮圈作为车辆的行走系统的重要组成部分之一,其作用为何相信就不用小编再多费口舌了。除了基本作用之外,轮圈很大程度上也会决定了一台车的颜值如何。

小车开起来不稳?轻升级提升高尔夫稳定性!

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小车开起来不稳?轻升级提升高尔夫稳定性!

高尔夫的灵活小巧俘获了很多车迷的喜爱,但同时其稳定性因为轴距与轮距较短而受到限制。本期文章将围绕增加高尔夫稳定性这个话题,看看有哪些轻升级项目可以帮到忙!

民用价格亲民的F1轮圈制造商:ENKEI

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民用价格亲民的F1轮圈制造商:ENKEI

ENKEI的大名相信有许多熟悉汽车升级后市场的朋友都知道,甚至有不少款式都能脱口而出,例如:RPF-1、PF-01、RCT-5等。但是不知道又有多少人了解过ENKEI这一知名轮圈制造商的故事呢?

ENKEI RPF1系列轮圈产品说明

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ENKEI RPF1系列轮圈产品说明

论最基础的升级改装绝对离不开“减震、刹车、轮圈”,这三个部件只要进行稍微的升级,无论是外观上还是车辆综合性能上都会发生变化。其中升级更换一套轮圈能够改变外观气质外,它还能够改变行驶质感,提升车辆激烈驾驶时极限。轮圈的选择有非常之多,其中来自日本Enkei的RPF1系列轮圈是非常经典的轮圈之一。

日系十大名机之4G63:MR风云

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日系十大名机之4G63:MR风云

EVO车系诞生于1992年十月,其最初的目的很单纯,或者也是因为赛事上成功三菱才会将之量产化,Evo I代的产量并不高,只有那区区的五千台,装备了来自当年Galant VR-4的4G63引擎和四轮驱动,再强化一下后来降格成为民用房车Lancer的车架,于是便有了rihou 发扬光大的Evolution后辈。好了,本文不是谈论Evo I代,而是二十一世纪的Evo VIII。

【無敵改装学院】不用担惊又受怕 达人教你选二手轮圈

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【無敵改装学院】不用担惊又受怕 达人教你选二手轮圈

目前市面上我们能够选择的轮圈品牌非常之多,而当中不乏有一些全球知名的品牌,而他们的轮圈不论是外形、质量乃至性能等都让人心痒,可是俗话说一分钱一分货,要想拥有高品质的产品自然需要付出相应的代价。

【無敵改装学院】满大街都在改轮圈 带你走出轮圈升级误区

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【無敵改装学院】满大街都在改轮圈 带你走出轮圈升级误区

知大家是否认同,现阶段的初级改装玩家很在乎轮圈的样式,当然,没有对错之分,这完全取决于你对改装的理解,你是需要将其打造成静态展示车,还是一款趋向性能的车?

Enkei

Enkei

国籍:日本

官网: Enkei官网

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ENKEI公司的历史故事可以追溯到1950年10月5日,当时的ENKEI叫做远州轻合金加工厂,由铃木 建次先生创立。早期远州合金制造公司的主要业务是,生产铁制的锅、热水壶、样子酷似油箱的铁制热水袋等基础民生金属用品,公司在1959年12月搬迁至滨松市的葵町地区,并进行扩张。60年代末,开始生产铝制轮圈,出口至美国市场。基于远州轻合金公司Ensyu Keigoukin的缩写,推出了旗下的轮圈品牌:ENKEI。1970年,铃木社长设立了一家名为Suzuko的贸易公司,主要负责采购原材料回工厂进行生产。1970年开始将ENKEI品牌引入回日本国内销售,在日本推出相关的汽车后市场铝制铸造轮圈。ENKEI的OEM业务从1978年正式开启。1984年在ENKEI在美国密歇根州成立了Enkei International Inc.,该公司主要负责物流管理工作。ENKEI于1985年9月,在美国印第安纳州设立了首个在外铝制轮圈工厂,名为Enkei America Inc.。从1986年开始,便成为了一支意大利的私人F1车队Minardi(米纳尔迪)的轮圈供应商,后期还成为了Arrows(飞箭)、Tyrrell(泰利尔)等私人车队的轮圈供应赞助商。1987年ENKEI开始拓展东南亚市场,在泰国成立轮圈制造工厂。1989年,公司名字正式从之前的远州轻合金(Ensyu Keigoukin),正式改名为ENKEI株式会社。1991年,公司引入当时最先进的铸造系统MAP,这也是后期MAT技术的早期形态。1992年ENKEI在马来西亚开设工厂,同年还在咱们国内的江苏省成立针对OEM轮圈生产的工厂。1995年,ENKEI开始为McLaren F1车队提供轮圈,两者合作了超过25年的时间。后来还在印尼、菲律宾、泰国持续增设工厂。2001年,ENKEI开始使用独家的铝制轮圈铸造技术MAT,并推出了当时世界上最轻的铸造铝合金轮圈:RPF-1。

法国百年机油品牌YACCO

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法国百年机油品牌YACCO

说起法国机油品牌,你会想到谁?是TOTAL?还是MOTUL?其实法国还有一个拥有百年历史的机油品牌也同样值得大家的喜爱,它就是YACCO!

初代86/BRZ怎么改之轮圈轮胎篇

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初代86/BRZ怎么改之轮圈轮胎篇

原厂状态下的初代86/BRZ搭配的是16英寸轮圈,搭配的是205/55R16规格的轮胎。虽然原厂动力只有200匹马力,但深踩油门就能让车尾滑动起来,更别说提升动力之后了。对车辆行走系统的升级便是重点项目之一,更大、更宽的轮圈意味着能够放下更宽的轮胎。

国行GR Yaris有望年底见?不如先来挑对新鞋

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国行GR Yaris有望年底见?不如先来挑对新鞋

近些时候,偶尔能听到有小道消息称,国行正规引进的丰田GR Yaris有望在年底正式交付给车主,相信这部分下了盲订的准车主们都要高兴坏了吧?毕竟从先前传出要引进GR Yaris到国内销售,到下盲订;再到如今少说也有个一年半载。

白色诱惑,让白色轮圈成为点睛之笔

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升级轮圈除了能通过造型、尺寸优化车辆外观,同时也可以通过不同的颜色搭配碰撞出不一样的视觉效果。今天来聊聊白色轮圈,看看有哪些出挑的款式值得车主选择。

更好看又能提升操控的升级:第11代思域17寸轮圈推荐

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轮圈作为车辆的行走系统的重要组成部分之一,其作用为何相信就不用小编再多费口舌了。除了基本作用之外,轮圈很大程度上也会决定了一台车的颜值如何。

小车开起来不稳?轻升级提升高尔夫稳定性!

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高尔夫的灵活小巧俘获了很多车迷的喜爱,但同时其稳定性因为轴距与轮距较短而受到限制。本期文章将围绕增加高尔夫稳定性这个话题,看看有哪些轻升级项目可以帮到忙!

民用价格亲民的F1轮圈制造商:ENKEI

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ENKEI的大名相信有许多熟悉汽车升级后市场的朋友都知道,甚至有不少款式都能脱口而出,例如:RPF-1、PF-01、RCT-5等。但是不知道又有多少人了解过ENKEI这一知名轮圈制造商的故事呢?

ENKEI RPF1系列轮圈产品说明

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论最基础的升级改装绝对离不开“减震、刹车、轮圈”,这三个部件只要进行稍微的升级,无论是外观上还是车辆综合性能上都会发生变化。其中升级更换一套轮圈能够改变外观气质外,它还能够改变行驶质感,提升车辆激烈驾驶时极限。轮圈的选择有非常之多,其中来自日本Enkei的RPF1系列轮圈是非常经典的轮圈之一。

日系十大名机之4G63:MR风云

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EVO车系诞生于1992年十月,其最初的目的很单纯,或者也是因为赛事上成功三菱才会将之量产化,Evo I代的产量并不高,只有那区区的五千台,装备了来自当年Galant VR-4的4G63引擎和四轮驱动,再强化一下后来降格成为民用房车Lancer的车架,于是便有了rihou 发扬光大的Evolution后辈。好了,本文不是谈论Evo I代,而是二十一世纪的Evo VIII。

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目前市面上我们能够选择的轮圈品牌非常之多,而当中不乏有一些全球知名的品牌,而他们的轮圈不论是外形、质量乃至性能等都让人心痒,可是俗话说一分钱一分货,要想拥有高品质的产品自然需要付出相应的代价。

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法国百年机油品牌YACCO

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白色诱惑,让白色轮圈成为点睛之笔

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【無敵改装学院】不用担惊又受怕 达人教你选二手轮圈

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