AGT Shock隶属于中国台湾雅加迪精密工业股份有限公司，总部位于台湾省的桃园市。在一众源自中国台湾的知名汽车后市场避震升级品牌中，AGT Shock属于比较年轻的那一类，话虽如此，但AGT Shock凭借着其主打产品，很快便在一众品牌中脱颖而出，而该产品便是倒立式绞牙避震。

日产第三代奇骏（T32）推出至今已经超过10年，但这款车至今还没停产，这足以证明它的产品力非常优秀。开着奇骏的你们，有没有检查过避震，如果避震出现问题的话，还是要尽早更换。如果你打算换一套避震的话，要不一步到位，直接升级更好的避震，不止好开，还能提升安全性。

标致5008这种SUV也能换一套避震？其实SUV相较于轿车来说，它的通过性较好，而且还能满足更多承载需求。但如果装的人和行李太多的话，SUV会比轿车，更容易面临翻车的情况，所以给SUV换避震，不仅仅是为了操控性能，更是为了安全。

众所周知，高尔夫是一款能够满足家用和乐趣的C级揭背车。尤其是高尔夫GTI，更是让德系车迷爱不释手。不过高尔夫Mk7（Typ 5G）的标准版本（非GTI）全面采用扭力梁。想让操控性能提升，最直接的方法当然是更换避震。

被称为马路三大妈之一的它：丰田第十二代卡罗拉（E210）应该从哪方面入手，提升车辆的操控性能，在本文中就和大家来详细说说。