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Pagid Racing

国籍:https://www.pagidracing.com/

官网:Pagid Racing官网

PAGID Racing,在1878年就开始生产制动摩擦材料,到了1953年正式以PAGID品牌面向市场。2000年,世界上首套民用碳陶刹车——保时捷PCCB的诞生就与PAGID有关;当时PCCB项目由SGL提供碳陶技术、保时捷提供刹车技术,但大家都知道保时捷作为整车生产企业是不会自主生产卡钳等配件的,而他的幕后功臣就是PAGID。PAGID Racing当过不少车队的供应商,其中主要以参加房车赛事的德国厂队居多,如保时捷、奥迪、梅赛德斯-奔驰等。因此,拥有丰富经验与高尖技术的PAGID Racing,在后市场升级领域同样受消费者喜爱。

【車誌商城】怎能少得了制动领域专家:PAGID Racing

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提到刹车皮品牌,相信不少车友会第一时间想到Brembo、Ferodo、ATE等国际品牌。而喜欢汽车升级改装的车友则是会想到专为升级卡钳推出刹车皮的品牌,例如Endless、Winmax、刹森、野蛮人等。在国内还有一个世界顶尖刹车品牌,只是较少人会关注它,导致这个品牌显得有些“小众”了。而这个品牌便是来自德国的PAGID Racing,如今这个品牌已经进驻【車誌商城】。

F56刹车该如何升级?这篇文章能帮到你

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Mini(F56)作为BMW-MINI的第3代车型,虽然对比R56在轴距、车身尺寸上有所增加,但依然是一款充满驾驶乐趣的3门Hatch车型。因此,不少Mini车友都比较喜欢周末跑山、甚至部分车友还会去参加赛道日活动。无论是普通的One,还是Cooper、Cooper S版本,原厂的单卡钳活塞和刹车皮、刹车碟只能够勉强应付低强度的跑山攻弯,稍微时间长一点就会出现刹车因高温而热衰减现象,对制动系统进行升级强化无比重要。

Pagid Racing

Pagid Racing

国籍:德国

官网: Pagid Racing官网

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PAGID Racing,在1878年就开始生产制动摩擦材料,到了1953年正式以PAGID品牌面向市场。2000年,世界上首套民用碳陶刹车——保时捷PCCB的诞生就与PAGID有关;当时PCCB项目由SGL提供碳陶技术、保时捷提供刹车技术,但大家都知道保时捷作为整车生产企业是不会自主生产卡钳等配件的,而他的幕后功臣就是PAGID。PAGID Racing当过不少车队的供应商,其中主要以参加房车赛事的德国厂队居多,如保时捷、奥迪、梅赛德斯-奔驰等。因此,拥有丰富经验与高尖技术的PAGID Racing,在后市场升级领域同样受消费者喜爱。

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