車誌

Bendix/本迪克

国籍:https://www.bendix-brakes.com/

官网:Bendix/本迪克官网

Bendix Corporation由创始人兼发明家Vincent Hugo Bendix(文森特·雨果·本迪克斯)于1924年成立,其前身为Bendix Company,Vincent曾经制造过Bendix Motor Bugging汽车,还发明了Bendix Drive(本迪克斯起动机马达)。1922年,Vincent的父亲遭遇交通事故去世,他发现父亲的死和鼓刹的缺陷有关,于是决定投身到改进鼓刹的事业当中,后来Vincent发现了法国工程师Henri Perrot(亨利·佩罗)的新式鼓刹设计,觉得这套东西的设计比现有的鼓刹,有着更高的制动效率。所以在1924年,Vincent获得了新式鼓刹设计的专利授权,并同时成立了Bendix Brake Company。GM(通用汽车)在1924年购入了Bendix的24%股份,为的就是Bendix手中的汽车和航空技术,例如化油器、制动器和起动机等等。1929年,Bendix收购了Bragg-Kliesrath Brake公司。为了进军航空工业,Vincent也在同一时间把公司更名为Bendix Aviation Corporation。1937年,Bendix Aviation Corporation单独成立了无线电部门,专门生产航空器使用的无线电设备,次年推出航空发动机的化油器。从50年代开始,世界进入冷战时代,Bendix开始全面开花,在各个领域开枝散叶。在汽车领域当中,Bendix公司在1956年推出了Electrojector多点电喷系统,Chrysler(克莱斯勒)旗下多款车型均可选配该系统。军事和航天领域,Bendix Pacific(旗下子公司)为美军供应液压元件和相关系统,还制造出航空器的电子设备和其他部件,并为美国海军研制出众多武器装备,例如RIM-8 Tahos地对空导弹、MK46鱼雷内部的的电子设备、识别跟踪导弹和地面导弹的探测器等等,还为NASA制造出检测宇航员生命特征的遥感检测系统。在家用电器领域,Bendix面向家庭推出电视机。科研领域,Bendix旗下科学家Fred McLafferty、Roland Gohlke、William C. Wiley 和 Daniel B. Harrington等人发明了GC-MS(气相色谱-质谱法),用于检测药物、环境分析、火灾和爆炸物的调查等等。还有计算机领域,Bendix在1956年打造出G-15微型计算机,面向学校、实验室和土木工程等领域。60年代Bendix趁着碟刹和双伺服鼓刹的热度,推出了为汽车和自行车推出多款制动产品。军用领域,Bendix制造出适用于军用航空器的防抱死系统、军用标准的电气连接器,以及Lockheed SR-71 Blackbird(洛克希德SR-71黑鸟侦察机)的燃料供应系统。1971年,Bendix为Chrysler Imperial推出了世上首个电子化的三通道式传感器ABS(Anti-Lock Brake System防抱死制动系统)。Bendix的刹车产品众多,但大多数产品均为原车替换型,例如刹车皮、刹车碟、刹车钢喉、刹车油等等。

跑得快也要刹得住:高尔夫Mk7升级刹车皮

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跑得快也要刹得住:高尔夫Mk7升级刹车皮

你们有没有听过一句话,就是“既要跑得快,又要刹得住”。不过对于普通高7的车主来说,咱们当然是“既要又要”啦~。

几乎无所不能的“99年老字号”:Bendix

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几乎无所不能的“99年老字号”:Bendix

可能你们以为Bendix只做刹车套件,但这家公司的背景,远比我们想象的要深厚得多。它们不仅涉及汽车领域,还涉及军工、航空和航天,甚至还做过家用电器和计算机,这家公司按照当今的话来说,是一家真正的“高新技术企业”

Bendix/本迪克

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国籍:美国

官网: Bendix/本迪克官网

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Bendix Corporation由创始人兼发明家Vincent Hugo Bendix(文森特·雨果·本迪克斯)于1924年成立,其前身为Bendix Company,Vincent曾经制造过Bendix Motor Bugging汽车,还发明了Bendix Drive(本迪克斯起动机马达)。1922年,Vincent的父亲遭遇交通事故去世,他发现父亲的死和鼓刹的缺陷有关,于是决定投身到改进鼓刹的事业当中,后来Vincent发现了法国工程师Henri Perrot(亨利·佩罗)的新式鼓刹设计,觉得这套东西的设计比现有的鼓刹,有着更高的制动效率。所以在1924年,Vincent获得了新式鼓刹设计的专利授权,并同时成立了Bendix Brake Company。GM(通用汽车)在1924年购入了Bendix的24%股份,为的就是Bendix手中的汽车和航空技术,例如化油器、制动器和起动机等等。1929年,Bendix收购了Bragg-Kliesrath Brake公司。为了进军航空工业,Vincent也在同一时间把公司更名为Bendix Aviation Corporation。1937年,Bendix Aviation Corporation单独成立了无线电部门,专门生产航空器使用的无线电设备,次年推出航空发动机的化油器。从50年代开始,世界进入冷战时代,Bendix开始全面开花,在各个领域开枝散叶。在汽车领域当中,Bendix公司在1956年推出了Electrojector多点电喷系统,Chrysler(克莱斯勒)旗下多款车型均可选配该系统。军事和航天领域,Bendix Pacific(旗下子公司)为美军供应液压元件和相关系统,还制造出航空器的电子设备和其他部件,并为美国海军研制出众多武器装备,例如RIM-8 Tahos地对空导弹、MK46鱼雷内部的的电子设备、识别跟踪导弹和地面导弹的探测器等等,还为NASA制造出检测宇航员生命特征的遥感检测系统。在家用电器领域,Bendix面向家庭推出电视机。科研领域,Bendix旗下科学家Fred McLafferty、Roland Gohlke、William C. Wiley 和 Daniel B. Harrington等人发明了GC-MS(气相色谱-质谱法),用于检测药物、环境分析、火灾和爆炸物的调查等等。还有计算机领域,Bendix在1956年打造出G-15微型计算机,面向学校、实验室和土木工程等领域。60年代Bendix趁着碟刹和双伺服鼓刹的热度,推出了为汽车和自行车推出多款制动产品。军用领域,Bendix制造出适用于军用航空器的防抱死系统、军用标准的电气连接器,以及Lockheed SR-71 Blackbird(洛克希德SR-71黑鸟侦察机)的燃料供应系统。1971年,Bendix为Chrysler Imperial推出了世上首个电子化的三通道式传感器ABS(Anti-Lock Brake System防抱死制动系统)。Bendix的刹车产品众多,但大多数产品均为原车替换型,例如刹车皮、刹车碟、刹车钢喉、刹车油等等。

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可能你们以为Bendix只做刹车套件,但这家公司的背景,远比我们想象的要深厚得多。它们不仅涉及汽车领域,还涉及军工、航空和航天,甚至还做过家用电器和计算机,这家公司按照当今的话来说,是一家真正的“高新技术企业”

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