在小红书上刷着刷着，突然看到一本有关mini的汽车杂志。看了下网友们的分享，貌似还挺有意思的。接着上淘宝查了下，竟然要卖99块钱一本！好像贵了点哎，不过，谁叫自己喜欢mini这台可可爱爱的小车呢？咬咬牙买就买吧，大不了这个礼拜先短暂戒一会儿奶茶吧！

前段时间，玩车的圈子里不知从哪突然冒出一股“改装杂志”热，并且还用了在2000年深受全国改装车爱好者喜爱的改装网站“無敌汽车网”的旗号发行。

如今，在国内还能存活下来的汽车杂志已经不多，以汽车升级改装为主题的专刊更是少之又少。今年年初，一本名为《ModiAuto》的全中文改装专刊在车友圈内引起轰动。如今已有不少车迷期待其后续内容，在万众期待之下，最新一期《ModiAuto》改装专刊将在9月19日正式发售。

偶尔发现了一本宝藏改装杂志，内容关于本田思域Type R，全中文完全能看懂。今时今日还有人做纸质杂志实在不简单，分享给大家！

《ModiAuto》针对本田思域Type R FL5的全中文改装专刊已在2025年正式亮相，书中有哪些精彩细节不容错过，本文将简单介绍。

在前驱车里面的“大哥大”Honda Civic Type R（FL5）已经深入车迷心中，不少车迷将其纳入为自己的Dream car（梦想之车）之一。和它相关的产品更是得到粉丝们的关注、追捧，部分周边产品更是具有收藏价值，例如等比例的正品汽车模型、联名T恤、海报等。

ModiAuto中文改装天书已经正式发售了，相信已经订购了的朋友这两天都会陆续收到心心念念的杂志！还没有下单的小伙伴别再等啦！赶紧进入【車誌商城】下单订购吧！小编很负责任地告诉大家，我们的杂志会在苏州GT Show上面出现哦。

运动套装？绞牙避震？究竟两者有什么不同？究竟应该用哪一种比较好？这次我们用这台C4毕加索为你亲身讲解。

tt这台Z4是3.0si，用的是N52B30引擎，调教比用同样引擎的3.0i车型高出近50匹马力，265匹/31.5公斤米的输出仅次于Z4 M。变速箱3.0si也有优势，它使用了ZF的六速自动而非3.0i的五速。如此强大的动力基础上tt依然选择加装了ESS的机械增压套件，是对得不到Z4 M的慰藉？

法拉利有一个神秘的“特殊部门”，这个神秘的部门，法拉利从来没有对外做过宣传，皆因法拉利这个“特殊部门”，并不是说你有钱就能踩一只脚进去的，假如你不符合法拉利的要求，即使有再多的钱，法拉利也会把你拒之门外。这个特殊部门其实是叫“Ferrari Special Project”。

作为就职传统媒体多年的我来说，车展不仅是各大汽车厂家发表最新车型、最新技术和理念的地方，更是国内外各大汽车媒体发展方向的写照。哦，这么说好像有些问题，应该是国内各大汽车媒体发展方向的写照，和国外媒体没什么关系。所以我们今天不谈车，我们谈谈车评。

通常衡量一台汽车的引擎动力大小，往往都会使用马力（功率）和扭力（扭矩）两个指标。那究竟扭矩和马力之间有什么关系，它们又代表着汽车的什么性能。关键是，它们之间谁更能说明汽车性能呢？这篇文章就为大家简单介绍

有不少车迷在谈及奔驰C级的历史时都会提及190E，190系列是奔驰C级的鼻祖，而实际上190系列不仅开了奔驰紧凑型房车的先河，更是奔驰高性能房车的先驱之一。

改刹车最怕什么？不是刹车力不够用，而是刹车力不平均而产生令人恐惧的抖动。不能有充足信心去踩下制动踏板安心地减速，就算徒有700匹的制动功率又有何用？

根据驱动离合器分与合的力的形式，主要有电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种，常见轿车上的离合器属于摩擦式离合器，我们主要来说这种。

大霸王（Previa）作为丰田在MPV领域的开山之作，承载着丰田对MPV这个新兴潮流的无限期望，并不是讲在大霸王之前TOYOTA就未生产过这类车型，其实早在1984年丰田就推出过名为TOYOTA VAN的7座箱式车

自从几年前六代高尔夫R登场以来，国内的直线加速赛就被这台看似普通的高尔夫称霸了，EA113发动机加上四驱，0-100km/h加速4秒多。重点是这台2.0T的发动机并不需要做太多的升级就能获得几百匹的马力，意味着不需要庞大的开销与花费大量的时间来进行改装，相比日系发动机提升马力的方法要“方便”得多。

今年讴歌将会带着三台战车重返最惊险的派克峰爬山赛，其中包括一台参加Time Attack 1 Class赛事的NSX，2018 TLX GT，以及一台专为派克峰爬山赛改装的RDX。

从去年东京车展亮相过第十五代Toyota Crown（丰田皇冠）的概念车后，皇冠又即将迎来五年一换代。近日，新一代皇冠量产车型终于定于6月底在日本市场率先上市。全新皇冠将会有三种动力系统和两款车型（豪华和运动版）选择。

2018年6月8日，跑车世家保时捷迎来品牌70周年庆典，并并发表了911 Speedster Concept概念车，该车有两个身份，其一是作为保时捷品牌70周年生日礼物；其二则是作为991世代911的收官之作。