广东东莞碳纤维制品品牌ACP携一众新品，于2025年9月19日至21日在佛山潭州国际会展中心3号馆3-07展区与车迷们见面。

Honda Civic Type R（FL5）作为一款前驱高性能汽车，底盘设计上并没有延续上一代FK8那般极端运动取向。Honda（本田）在设计FL5底盘时似乎更重视安全性和舒适性，让FL5成了有史以来最适合作为“Daily car（日常用车）”的一代Type R。

接着上一篇Honda Civic Type R（FL5）升级指南，今天来说一下FL5空力套件升级指南。有多少小伙伴对空气动力学套件的印象还是停留在好看层面上？一套空气动力学套件是会改变车辆空气动力学特性，对车辆性能造成影响。FL5作为全球少数的前驱性能车之一，不少升级改装品牌都有为其推出空力套件，今天就来说说FL5空气动力学套件该如何升级。

汽车的驱动形式无非就是前驱、后驱、全轮驱动三种，要论最难做到拥有出色操控性能的驱动形式，必然是前驱。就算是前驱车里面的老大哥Honda Civic Type R（FL5），也避免不了头重尾轻的难题。Honda（本田）的工程师使尽千方百计，也只能让FL5尽量做到6:4的轴重比。在为FL5进行升级改装时，会对车头部分升级件的重量特别注意，能够减轻重量固然最好，但有时候一些加装的“补品”只能希望不要增加太多重量。就像是有着抑制车架变形，提升转向灵敏度和精准度的前顶巴，在挑选这类升级件时，往往就会看向重量轻且具备一定强度的产品。

想要Civic Type R（FL5）操控性能更上一层楼，除了升级悬挂系统零部件外，减重同样必不可少。特别是像FL5这种前驱车，它们的痛点就是车头重前轴负荷高，对转向精准度、反应灵敏性都会有一定影响。为车头减重的常见操作有升级更轻的悬挂系统零部件、更轻的锂电池、更换碳纤维零部件等。其中升级碳纤维翼子板是不少车友的选择之一，有一定经济能力的车友还会连同引擎舱盖一起升级成碳纤维。

随着汽车市场的变化，越来越多用户在后市场升级品牌中寻求合适自己的车身套件，为了更加极致的轻量化以及更美观的外观，碳纤维外观套件成了不少用户的首要选择。而在国内众多碳纤维定制品牌中，ACP Carbon在业内拥有着较高的知名度，对于在碳纤维产品中的细节，一直以来都有着严格的要求，致力于提供优质产品，将产品细节部位做到极致，规避部件衔接不协调或数据不匹配等问题，带来让人放心使用的各类碳纤维产品。