如何提升车辆操控？很多玩家第一时间会想到换避震，但小编认为，更换避震已经是第三、第四步的升级方案，在此之前应该是把车辆的基础做好，尤其是车架刚性以及抓地力这两大方面。车架是整台车的基础，倘若车架的刚性不足，不仅会使转向时指向性和反应降低，更重要的是，如果车架刚性不足在激烈驾驶中很容易出现变形，一旦金属出现疲劳，更是直接伤害车架。至于抓地力方面，就更容易理解，如果抓地力不足的话，任你有再强的避震也只是空谈。

图：看到这张图，相信大家都知道今天要介绍的是哪一个品牌了吧。

关于车架强化这方面，小编在最近可是亲身体验过这方面的升级能带来的好处。近期有关注我们公众号的读者都应该知道，小编近期购买了一台九代思域，买回来没多久之后，就被公司里的“改装界老屎忽”同事们安利改装升级方面的零件， 于是我在更换完了机油、冷却液等常规操作之后，便第一时间入手了一根顶吧，因为是二手车的缘故，小编实在是害怕它会出现车架变形的问题，再加上，原厂九代思域的指向性以及反应并不高，所以我认为这根顶吧很有必要。 说起车架强化，目前市面有不少制作这部分产品的品牌，而我们今天要介绍的，可以说是车架强化品牌中的老品牌了。 它就是来自中国台湾省的Hardrace（哈瑞斯）。

Hardrace这个品牌从1998年成立至今已经有24年时间，其一直专注于研发生产街车、赛车等领域的专用车辆底盘加强件。而没有想某些做车架加强件出身的品牌，转眼去做刹车、避震等等这些根本不是它这个领域的零件。专心专注才能做好一件产品，这句话放到什么时候都有它的道理，为什么小编要提到这句话？这里就要从Hardrace这个品牌背后的生产厂商承富有限公司说起了。

1979年，承富有限公司在创始之初便一直专注开发并制造车辆底盘橡胶件，发展到后期更是成为了国内外大品牌的代工企业（OEM）。之后更是开始拓展其业务范围开始研发由合金材料制成的底盘部件，正是在这年承富有限公司奠定了公司以后的发展方向，那便是开发并生产汽车底盘部件。1998年，承富凭着多年的代工制造实力，以及相关的技术经验，决定再次拓展市场，开始专注研发高性能的赛车底盘部件。同年，承富有限公司开始与车厂、车队合作开发、测试、设计相关的赛车底盘部件，从这时开始承富有限公司开始在赛车或改装部件的市场上出名。

没过多久承富便开始遇到问题了，该问题不是来自开发、车队更不是来自承富本身，而是中国台湾政府以及相关道路法规的问题。因此，承富有限公司便遇到订单萎缩、代工生产业务逐渐减少、手头上的产品开发也被迫停止等问题。同时，还不单只是承富受到了影响，其中还包括整个中国台湾地区的改装行业。写到这里，小编不禁轻轻了叹了一口气，因为这个问题在我们中国大陆地区依旧存在，因此，我们这些媒体人更是应该向广大车迷以及群众传递一个正确改装意识，改装往往不单只是提升车辆动力，更多的还是提升车辆安全性、操控性以增加行车安全。

图：想起之前写的那些日系改装品牌的发展史，在来看看我们这边的改装行业发展，只能说是没有对比就没有伤害。咱们并不是在崇洋媚外，但是不得不说日本政府汽车改装行业的规划的确要比我们国内完善，这也是为什么在日本能诞生出那么多知名的改装品牌。

2005年，承富有限公司决定开始走出台湾当地低迷的改装市场，往对改装持有正确态度的国外发展。其经营重心便开始从代工厂的身份专为创立自主品牌Hardrace， 凭着承富多年的代工技术与经验，搭配上更积极的开发以及推销新产品，Hardrace很快便获得很多来自国外的订单。之后Hardrace还积极的参加改装车展、SEMA、赞助车队等途径来宣传自身品牌。

Hardrace作为一个品牌是要赚钱的，所以单单有知名度这还不够，知名度并不能很快的来钱。要赚钱那就要卖产品，要卖产品就要找对车型下手，当时无论是中国台湾地区内还是国外，这EG、EK这两代思域因为改装套件多、车辆操控好等优点一直是车坛里长盛不衰的热门改装车款。所以Hardrace在品牌创始之初，就开始为这两代思域开发专用的车架强化零件，随着Hardrace被越来越多的车主使用，无论是能见度、技术、质量上很快的受到广大改装爱好者的欢迎。同时，Hardrace也没闲着，其趁热打铁般的迅速在全球范围内增加经销商，以增加全球范围内的市场占额。

2011年，台湾大鹏湾国际赛车场完工，并开始投入使用。这也刺激了不少中国台湾地区汽车、赛车爱好者，台湾的改装界也在这个时候开始慢慢复苏了。2012年，Hardrace品牌正式的确立了自己的定位，那便是专为车主优化底盘、转向、定位等车辆底盘上的部件。2013年中国台湾政府开始正视汽车改装，岛内汽车改装市场回暖，Hardrace也抓住这个机会重新打入本地市场。2014年，随着岛内改装文化的复兴，承富Hardrace的新总部于中国台湾新竹成立，同时还推出了防倾杆这一新产品。

图：防倾杆本身的作用是为了更好的抑制车辆侧倾，增加车辆在过弯时的稳定性，同时还通过增加或或减少防倾杆的硬度，以改善车辆的转向不足或转向过度的状态。

图：图中这条便是十代雅阁（CV）的前防倾杆。

图：图中这条是9代思域（FB）所使用前防倾杆。

2015年，随着改装市场的需求进一步加大，Hardrace推出了专为4驱越野车设计的4 BY 4越野部品。除了拓展越野市场之外，为了满足我们中国大陆用户的需求，Hardrace还在江苏地区成立了Hardrace昆山哈瑞斯汽车配件有限公司。2017年，Hardrace推出了车架加强部件的最后一件：车身架构杆，进一步完善了品牌自身的产品线。同年3月，Hardrace台湾总部二期增厂兴建工程启动，未来将所有的产品线统一生产线，提升运营效率，该厂于2018年竣工并开始投入使用。

如今Hardrace的产品线已经能满足绝大部分改装爱好者，对于车辆操控以及车架加强上的要求。随着时间的推移，小编在国内众多改装店里也能看到该品牌部件的出现，可见我们国内改装店以及改装爱好者对该品牌的认可。