今年（2022年）的九月，对于本田车迷来说应该是一个值得高兴的月份，因为在经历了将近两年的测试之后，本田迷万众期待的第十一代思域的Type R版本，也就是我们所说的FL5终于正式发布。新款Type R虽然没有像上一代那样，到纽北刷个什么最速前驱车的头衔，但却在本田自己的主场上演同室操戈，以超越将近一秒钟的时间，轻松超越自己的“老爸”FK8。这完全可以说是青出于蓝而胜于蓝。从成绩上来看，我们都知道FL5的性能成功超越FK8，但到底FL5快在哪里呢？撇除开驾驶、环境等动态的因素，我们尝试一下从静态方面，通过两台车的诸元表，我们来对比一下两台车究竟有什么差别吧。

图：近几代思域Type R在推出之初都会被不少车迷嫌弃，但他们嫌弃的从来都是外观，从未对其性能有什么意见。

图：小编认为本田做FL5是针对着FK8来做的，因为两台车实在太相似，而FK8的不足正是可以成为FL5性能突破的点。

早前小编在新Type R发布的那篇文章之中已经提及到，FL5和FK8的相似度很高。这一点如果各位是从外观上来看的话，那肯定是很那察觉的，毕竟FL5整台车的外观与FK8可谓有着天与地般的改变，但如果各位是像小编这样，拿着两台车的诸元表来看的话，你会发现，很难从第一眼就分别出两台车究竟哪台是哪台，但是只要你再仔细地看，你又能够发现两者之间却是存在着很大的差异，所以这种感觉很微妙，但这也很本田。为什么这样说呢？因为不论是本田，还是無限这等御用品牌，他们似乎对本田自家的车型的升级都是喜欢深挖。特别喜欢通过一些细小的改变，使新车从性能上超越旧车。

图：两台引擎都是K20C，但FL5的涡轮甚至进气管路都进行过优化。

好吧，还是不要再扯东扯西的了，开始进入正题吧。首先我们从尺寸这个最基本项目开始说起，不过，这个尺寸可不是指长宽高这些，因为外观设计的不同，长宽高存在差异这是正常的，而我们真正需要看的是尺寸有两个，第一个是轴距，第二个是轮距。轴距方面FK8的轴距为2700mm，FL5的轴距为2735mm，至于轮距方面，FK8的轮距分别为前1600mm后1595mm，而FL5则加宽至前1625mm后1615mm。这两项数据已经可以看出FL5的在高速弯要比FK8要更强，为什么这样说呢？首先是轴距增加，可以使车尾的安定性得以提高，在高速攻弯时车尾的不可控程度降低，可以令车手在攻弯时更好地控制车辆。另外，轮距的增加不仅让车辆在高速时可以更加四平八稳，其重点是它可以选用更宽的轮胎，这样也变相地为车辆增加了抓地力，而这也意味着FL5在弯道中的极限得以提升，从而使弯速更快。我想这也是为什么FL5和FK8，在悬挂设计完全相同的情况下，又一提升车辆弯道的秘诀。

图：FL5推出的时候，有部分车迷在诟病FL5使用了19寸轮圈，居然还比FK8要小，但我认为这很合理，小一寸重量更轻而且FL5虽然小了一寸，但它却比FK8要宽，要知道FL5使用的是265的轮胎。

说完悬挂，我们再来看动力方面，正如小编前面所讲的，FL5和FK8使用的都是K20C（日规）引擎，而且其内部参数是完完全全没有进行调整的，依然都是9.8的压缩比，缸径行程依然都是86mm x 85.9mm。而马力和扭矩方面，FK8为400牛米/2500-4500rpm、最大马力320匹/6500rpm；FL5为420牛米/2600-4000rpm、最大马力330匹/6500rpm。从账面数据上来看，FL5的马力和扭矩比FK8略略地提升了一点，但Power Bank稍窄，但这又是否能够让FL5快FK8一秒之多呢？要知道，FL5虽然动力提升了，但其车重同样是比FK8要高，FK8的车重为1390kg，而FL5则已达到1430kg，从数据上来看，FL5虽然提升了动力但也几乎被增加了的车重抵消了。可为什么FL5快？这点我们从账面数据上是比较难看出的，因为本田并不是单纯地让FL5提升动力，而着重于提升它的响应性等性能，所以本田并没有在引擎本体上下功夫，而是为涡轮上，例如改叶片的角度尺寸等。

眼尖的读者们看到这里可能会问，FL5的峰值扭矩平台来得比FK8要更迟，且结束得更早，尽管FL5峰值扭矩更大，但似乎应该是挺“短气”的，但为什么FL5可以快呢？从数据上来看确实是如此，但我们也不能只看这个数据，因为其实本田也十分清楚这件事，所以他们在波箱方面做了相应的调整，六速手动档的各档齿比方面，FK8和FL5完全一样，而FL5更换了一个齿比略小一点的尾牙。FL5波箱的尾牙被缩小至3.842，而FK8则为4.111。是不是很疑惑为什么缩细尾牙而不是加大？其实，不论是波箱的齿比还是尾牙都没有固定地说是增大好还是缩小好，这主要是看引擎是如何调校，FL5的扭矩比FK8要更大，但其峰值范围更细，如果依旧使用大尾牙的话，转速攀升虽然快了，但一下子跌出峰值区间的话，引擎的响应性自然降低。然而如果更快超过这区间的话，又会使其在尾速降低，那当然是缩小一下尾牙的齿比，从而配合这新的扭力带。

FK8：

FL5：

看完了两台Type R的对比，各位是否多少了解了FL5为什么超越FK8呢？不过小编想说，单从这些数据其实只是说明一部分，因为本田在FL5身上可是花费了不少心思的，而这些心思有很多在数据上是难以看出的，所以小编我也决定继续深挖这台FL5，看看它还有哪些隐秘却又能让FL5更快的地方。