PRL MotorSports这一品牌或许并不是太多非资深车友所熟知，但如果是资深日系车玩家，特别是本田车型的玩家，对该品牌一定不会感到陌生，甚至可能早就用上了PRL出品的中冷器、进排气套件了。PRL Motorsports作为本田、日产、斯巴鲁等日系车企车型的发动机高性能升级部件品牌，在世界各地都受到许多车迷朋友的追捧。这一品牌到底是什么来头？今天咱们就来简单的介绍下。

图：PRL Motorsports名字源自于创始人Patrick R Linn （帕特里克·R·林恩）的缩写。

PRL Motorsports品牌于2007年由创始人Patrick R Linn （帕特里克·R·林恩），在美国宾夕法尼亚州的匹兹堡市成立，开始时的品牌名称叫PRL Racing，主营业务是赛车、汽车高性能产品开发生产，团队在成立之初，加上创始人帕特里克只有三个人。品牌成立当年，为了打响名号，改装了一台第四代日产Silvia S13用于参加美国车迷最为热爱的赛事之一：1/4英里直线加速赛，并最终以9秒的成绩完赛。两年后，也就是2009年PRL和Mazworx Nissan车队合作，改装了一台第六代日产Silvia S15参加1/4英里直线加速赛，并以6秒的成绩完赛，相比起两年前自行改装用来参赛的S13快了足足三秒。

图：图片来自PRL Motorsports官网。

2011年是PRL Racing进入鼎盛时期的第一年，当时PRL Racing决定拓展其业务范围，从赛车、汽车高性能产品开发领域额外拓展车辆后期升级调校和升级部件安装服务，以展现品牌的专业程度。同时，还将品牌名字从PRL Racing更改为RPL Motorsports。同年，RPL Motorsports继续拓展赛车领域业务，开始参加由SCCA（美国跑车俱乐部）认可的赛车、全美各地的Grand AM系列赛、马自达系列赛等。甚至还开始以多年在赛车领域的经验，购买赛车开放轮式赛车提供调校服务并出租给专业车手用于参赛。同年，RPL Motorsports开始提供民用车辆的ECU程序刷写服务。

2013年附近，RPL Motorsports凭借着多年在赛车领域的测试和开发新产品经验，凭借出色的产品质量，在后汽车大受欢迎，当中就包括本田、日产、三菱、斯巴鲁等日系车型玩家群体。2014年，RPL Motorsports重新将产品开发重点放回民用车后市场升级领域，便出售了所有开放轮式赛车的资产，将注意力放回了改装民用赛车，以参加直线加速赛或其他房车赛事，例如同年由本田（北美）官方举办的Day Si单一车型房车赛，并获得第一名的好成绩。

图：右手边这位便是RPL Motorsports的创始人：Patrick R Linn （帕特里克·R·林恩）。

2015年，RPL Motorsports带着一台经过改装的日产GT-R（R35）参加1/2英里直线加速赛，并以327kph的时速冲线。2018年，RPL Motorsports取消升级产品安装和车辆调校服务，将业务重心转为产品生产线，延续品牌创立的初心：为客户提供经过赛道测试、认证的高性能汽车发动机升级部件。并且为新工厂增加了双轴CNC机床、3轴、5轴、带托盘更换装置的水平铣削机等数控机床以及机械臂。2019年，RPL Motorsports带着一台经过升级、改装的本田第十代思域（FK/FC）参加1/4英里直线加速赛，并创下了第一台成绩进入10秒内的记录。

图：期间RPL Motorsports团队使用日产GT-R（R35），一直在全美各地参加各种不同的直线加速比赛，从1/4、1/2英里等赛道均有。

关于PRL Motorsports的发展故事就先简单介绍到这里了。下面，咱们来聊聊目前PRL主要的汽车发动机性能升级部件。首先是PRL Motorsports专为本田思域Type-R（FL5）专门开发的High Volume Intake System高流量“冬菇”进气套件，该进气套件中包含了硅胶软管、风箱、“冬菇”高流量进气风格等配件。根据PRL Motorsports的资料，更换该进气套件后，进气效率比起原车的增加了133%，使发动机在中高转速区间拥有更加充足的进气量。

图：PRL的产品有一个特色，那就是不会动不动就采用碳纤维等合成材料制作产品，他们更喜欢采用原厂常见的塑料材质，安装好的原厂感很强烈，深受那些“闷骚型”的改装爱好者追捧。

第二个则是PRL Motorsports为本田第十一代思域（FL/FE），上所搭载的L15C发动机设计的升级中冷器。无论是对于自吸还是采用强制进气的发动机来说，进气温度的高与低都是会直接影响发动机动力输出的，特别是对于采用强制进气的发动机而言，要是经过增压的空气无法经过有效冷却进入发动机燃烧，无疑会极大程度的影响发动机动力输出。加上L15C这台1.5T直列四缸发动机所搭载的地球梦技术，使得该发动机本身就拥有较高的工作温度，更加容易影响进气温度，因此有效的进气冷却便非常有必要了。根据PRL Motorsports称，升级该中冷器后冷却效率比起原厂中冷器提升了40%，能提升原装发动机约9匹马力。并且在安装过程中，均可以用回原装中冷管，无需额外更换配件。

PRL Motorsport成立至今已经有17年之久，作为一家有赛车用品开发背景的汽车发动机性能部件升级品牌，其开发的产品的可靠性以及对发动机性能的提升，效果是毋庸置疑的。当然，根据PRL Motorsports官网的报价，旗下的产品系列的售价真谈不上有多便宜，至于是否划算，这就要看各位的钱包是否够“涨”了。