有多少人会认为“遥控车”就是小朋友的玩具？但是有一类“遥控车”，应该说是“遥控模型”和小朋友的“玩具遥控车”不是同一类型的东西。先简单说一下两者的区别，就拿这类遥控汽车模型来说，它的底盘结构和实际路上行驶汽车的基本原理相同。虽然本质上都是“遥控车”，但是实际上其门槛要比小朋友的玩具要高很多。一般给儿童玩的遥控玩具都是非比例遥控器，而遥控模型则是实用比例遥控器，也就是说遥控器上控制车速的摇杆压下去多少，那么遥控模型的速度就有多少；控制方向的旋钮转多少，对应的模型车轮就转多少。从驱动形式上来说，遥控汽车模型和真车一样有分为前驱、四驱和后驱。相信大家都能基本很清楚遥控玩具和遥控模型的分别了，接下来和大家介绍一个来自日本的遥控模型品牌，它就是Kyosho京商。

京商，全名KYOSHO CORPORTION，由铃木 久（Hisashi Suzuki）于1963年在日本创立。是一家专注于研发生产无线遥控模型、微型汽车模型和玩具模型的模型制造商。在模型界里面是历史悠久的一家公司，这一点应该玩遥控模型的发烧友非常清楚。其创始人在创立公司之前，曾经在日本自卫队服役，负责向驻日美军运送日用品。对于当时的日本来说，“兴趣爱好”的概念还很薄弱，玩乐、兴趣爱好均被认为是玩物丧志、不可取。就如同今时今日某些国内所谓权威“砖家”所发表的一些令人啼笑皆非言论：兴趣爱好就是玩物丧志的表现。然而，当时作为发达国家之一的美国，其驻日部队的价值观和处世态度影响到了当时的日本人。驻日美军认为爱好和玩具等娱乐是日常必需品，这一态度给玲木 久留下了深刻的印象。

当他复原后，就创立了京商，并将这一印象作为其企业经营理念的根源，并一直延续到今天。他说过“总有一天日本会以积极的眼光看待游戏，爱好和玩具，将为我们的生活增添色彩。”他公司的第一笔大订单来自美国军方，创立公司之后没有多久就爆发了越南战争。由于玲木 久之前在自卫队服役的关系，他的第一笔大生意就是和美军达成，主要负责给前线士兵运送娱乐物品。让他的公司获得了第一桶金，让其有足够的资金研发新的产品以及扩大规模。

京商公司最出名的产品系列就是无线控制汽车模型，1970年就开始推出销售遥控汽车模型。虽然当时没有留下任何销售记录，但其当时销售1/8比例的燃油遥控模型车竟成为世界上第一款量产、商业化的产品。随后一年，该公司推出了轮式双通道遥控器，更适合用来操作模型汽车的转向，是一款领先于其它公司的产品。当然，这离不开该公司的前瞻性眼光，当时飞机和船舶才是遥控模型的主流，遥控汽车模型话没有像现在这么繁荣。到1973年，他聘请演员和名人为主角拍摄电视广告，在当时模型界中并没有类似广告，这也引起了群众的广泛兴趣。当时广告强调了一个不同于“玩具”的爱好世界，广告中有一个口号是“京商模式制作的乐趣”。为了进一步将销售产品出去，1974年还制作出一本京商的全面目录，涵盖了当时京商所有的产品，包括详细的外围设备。由于是大部分页面都是彩色、高质量的照片，里面包含了产品设计的详解释。这本目录册受到广泛好评，零售商表示能够帮助顾客判断产品内容，它也成为了业内开创性的促销工具。

由于出色的产品、加上先进的营销手段，让京商赚得盆满钵满。为了进一步在世界范围内宣传，他们开始赞助F1车队，1991年赞助了F1车队Brabham Yamaha（布拉汉姆·雅马哈）。同年，他们还开拓出另一模型市场，那就是静态汽车模型，凭借精密的制造技术，开始销售压铸汽车模型，虽然京商是后来者，但因为拥有高质素的产品被广受好评，这也让京商推动了日本微型静态车模的发展。而拓展这一市场的产品，就是为了纪念其赞助F1车队制作出来的雅马哈BT60。接着在1992年接着出了法拉利F92A、贝纳通-福特B192、威廉姆斯-雷诺FW14B等等精美F1赛车模型，静态汽车模型很快也成为了该公司的一大业务，而且还越做越精美。在静态汽车模型界里也有很高地位，也令公司早期推出的汽车模型拥有非常高的收藏价值。

图：京商的车模在玩家圈里有口皆碑，虽然它并不是做得最精细的那个、也不是卖得最贵的那家，但京商的出品依然备受追捧，道理简单：“劳斯莱斯法拉利不是人人消费得起，但买辆MBA代步到时很多人消费得起”，京商的出品大致上就是车坛的MBA。

到了2010年，京商推出了第三大系列产品“EGG”品牌系列，主要开发和销售成熟的成人爱好模型，首次销售玩具模型。虽然说是玩具模型，但实际上其玩具模型是融入了当时合适的京商品牌高科技和独特理念。首批商品为1/16比例的Xspeed Racing系列Fairlady 350Z警视厅、玩具遥控军事坦克发光BB子弹系列、路上自卫队74型坦克、内置陀螺仪传感器的红外控制跳跃坦克等等。简单介绍一下“玩具遥控军用坦克夜光BB单系列”，正如产品名称所暗示一样，它具有能够发射经过夜光处理的BB弹。它不仅仅是一种简单的驾驶体验，还可以作为一种游戏来享受，因此在当时广受好评。EGG品牌中，最受关注的就是“跳车”，它看起来像一个玩具，但它实际上是个高科技模型。使用类似于实际机器的理论支持，例如控制串联转子的循环螺距来控制其姿态。它还具有内置陀螺仪传感器，用于稳定姿势。因为稳定的“飞行”以及在地面上运行时能够在空中漂浮、再次着陆和四处奔跑的能力而受欢迎。它的销售引起了电视台的关注，并在商业节目上进行了几分钟的专题报道，为新兴的Kyosho EGG品牌宣传起到很好的作用。

除了销售模型之外，京商还会组织模型比赛。早在1993年，为纪念京商成立30周年，便举办了Kyosho CUP遥控汽车模型赛事。这个赛事一经推出，就备受关注，还有不少人踊跃参加。更别说到后来在1995年京商举办的“第一节京商世界杯”全球性模型赛事，这个赛事并不是在日本举办，而是在菲律宾举行。该赛事规模在模型界很快成为了热门话题，各国预选赛晋级的队伍齐聚菲律宾，争夺世界第一的位置。此后，该项赛事还在日本、夏威夷、北京、迪拜、巴黎等地方举办。

其实遥控模型能在各个行业里面发挥很大作用，但是现在国内很多不了解遥控模型，依旧认为其就是一个小朋友的玩具。甚至乎，还有一些年纪大一点的长辈们会觉得这是玩物丧志。实际上，其科技含量一点都不低，甚至还需要一定准入门槛，小编之前玩过1/10比例的遥控汽车模型，无论是从组装还是最后的操控，都不是一件容易的事情，就拿设定车辆的参数来说，因为玩的是“漂移车”，其前轴的设定非常重要，像转向阿克曼角、车轮前束角、车轮倾角、前轴高度等等参数，都需要有大量的汽车相关知识才行。如此高科技的“玩具”，又何以能被误以为是那些普通纨绔所能玩得了的“丧志之物”呢？