倍耐力Cinturato P7轮胎系列技术说明

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Cinturato P7
倍耐力P7
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倍耐力(Pirelli)成立于1872年,总部位于意大利米兰的比可卡,创始人为Giovanni Battista Pirelli。建厂初期,倍耐力只是从事橡胶的生产工作,另外他们还生产潜水装备的呼吸器。1890年倍耐力开始涉足自行车的轮胎生产,当汽车盛行后,倍耐力将主要业务转移到汽车轮胎。可能很多人都不知道,除了轮胎之外,倍耐力还生产电缆,而且还是世界三大电缆生产商之一。如今的倍耐力已是全球第五大汽车轮胎生产商,仅次于普利司通(BRIDGESTONE)、米其林(Michelin)、固特异(Goodyear)和马牌(Continental) 。





品牌从1872年发展至今,已经有足足152年的历史,旗下的轮胎产品系列十分丰富,从夏季、冬季、全季节轮胎产品线均有,当中又可以分为P Zero、Cinturato P1/7、Scorpion、Carrier、Powercy、Ice Zero、Sottozero等型号。





Cinturato P7(以下简称P7)是倍耐力夏季轮胎产品之一,旗下可分为P7、P7C2、P7 Bule三款轮胎产品。标准版P7是目前OEM(Audi、BMW、Mercedes-Benz等)车企主流使用了轮胎产品之一,当中又可分为Elect版,该版本的P7专为电车研发,具有低滚阻特性。另外还有汽油车用的防爆胎版,轮胎内侧配备消音棉的PNCS、Seal Inside失压续跑技术。





胎纹部分,P7采用的是非对称式胎纹,因此胎面部分总共可分为外侧、中侧、内侧,三个区块。轮胎内侧胎块,主要负责在弯道时的抓地力,当然也需要有一定的排水性能,只是相对于外侧花纹,内侧并不需要那么厉害的排水性能。中间连贯性的胎纹,主要负责车辆直行时的抓地力和稳定性。外侧花纹板块主要负责排水性能。P7的轮胎中侧位置带有四条纵向排水槽,保证轮胎在湿地乃至蹚水的过程中,依旧有一定的抓地力表现,并且中间的胎块上还带有波浪型胎纹。内、中、外侧的胎块采用了特定节距顺序,保证轮胎的抓地力表现和磨损平均程度。





标准版P7轮胎,提供15、16、17、18、19寸共五种尺寸可选,满足不同车辆的需求。具体轮胎数据如下:





P7C2轮胎,是倍耐力P7轮胎的第二代产品,该轮胎在胎面上使用了全新的非对称式胎纹设计。胎纹上采用了贯穿轮胎内、中、外侧胎面的倒角设计,以减少制动距离和提升轮胎的排水性能。轮胎的中侧位置同样带有四条纵向排水槽,提升轮胎的湿地抓地力。胎面采用了扁平轮廓,用于改善轮胎的滚动阻力,降低胎噪和保证轮胎的平均数磨损。







轮胎版本部分同样可分为当中又可分为Elect版,该版本的专为电车研发,具有低滚阻特性。另外还有汽油车用的防爆胎版,轮胎内侧配备消音棉的PNCS、Seal Inside失压续跑技术。P7C2轮胎提供16-20寸可选,具体轮胎尺寸如下:







P7 Blue轮胎是倍耐力P7轮胎的分支系列,该轮胎主要针对中、大型轿车使用,具有较高耐磨性的优点。胎纹部分采用了和第一代P7相同的胎纹设计,中侧胎块采用了更高刚性的橡胶,以减少滚动阻力。同样,轮胎的中侧带有四条排水纵槽,提升轮胎在湿地状态下的抓地力。







P7 Blue轮胎版本,同样可分为当中又可分为Elect版,该版本的专为电车研发,具有低滚阻特性。另外还有汽油车用的防爆胎版,轮胎内侧配备消音棉的PNCS、Seal Inside失压续跑技术。P7C2轮胎提供17和20寸两种尺寸可选,具体轮胎尺寸如下:






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