大陆集团成立于1871年10月8日，公司前身是一家名叫Neue Hannoversche Gummi-Warenfabrik的小型橡胶加工厂。1891年开始生产名为“Continental Pneumatics”的自行车轮胎，进入1900年代后，才加入汽车轮胎产品。1904年推出可充气汽车轮胎、1911年推出飞机轮胎。一战结束后，德国公司濒临倒闭边缘，后通过阿姆斯特丹公司进行运营得以度过难关；1920年与美国Goodrich合作，产能得以全面恢复。1936年开始为德国国防军提供轮胎，规模迅速扩大。二战后，公司被轰炸摧毁。重建结束后，继续与美国轮胎上的合作关系，1954年合作结束。1950年代末，产能达到1200万条，获得40%的德国市场份额，远超第二名的Dunlop。1987年收购前合作方的美国通用轮胎。1990年，倍耐力试图收购大陆集团，后被德意志银行出手阻止。1995年成立大陆汽车系统部门；1998年收购Alfred Teves制动系统公司。2006年7月收购摩托罗拉汽车电子业务；2007年接管Matador，同年收购西门子VDO汽车，2014年收购Veyance Technologies。目前，Continental AG 分为四个公司部门，总共 16 个业务领域，员工是约20万人，2022年销售额为394亿欧元。

Continental直译成中文是“大陆”的意思，但因为商标中的跃马图案过于醒目，所以中国车迷将大陆集团生产的轮胎产品通称为“马牌轮胎”，大陆集团干脆将这个琅琅上口的名字作为品牌的正式名称。目前在中国大陆通过官方或授权渠道销售的马牌轮胎，均由德国大陆集团的工厂生产。

图：马牌MC7轮胎的全称为MaxContact 7，是马牌轮胎中主打性能均衡的运动型轮胎。MC7着重升级外侧区域的胎面设计，车辆转向时保证轮胎与地面有更大的接触面积，提升抓地力。轮胎采用较高刚度及抓地力的橡胶配方，轮胎可更好响应驾驶者的操控意图。MC7在外侧沟槽内配备了提高转向稳定性的自锁定设计，当转向时，自锁定设计受侧向力后启用，此时胎肩与相邻胎面花纹块形成一个整体，有效提高转向稳定性。MC7采用3D切割花纹设计，不同几何结构与位置的花纹槽可以多角度地切割水膜，提供稳定的湿地抓地表现。

图：马牌CC7轮胎的全称为ComfortContact 7，是马牌轮胎中主打静音舒适的轮胎产品。CC7采用连续式胎面结构，避免各独立花纹块因为与地面接触发生形变并回弹挤压空气造成的振动。CC7胎面配方中采用了特殊的橡胶软化剂, 橡胶能够根据不同路面的情况，自适应填充路面凹凸不平的部分，减少冲击。胎面主沟槽中带有变频降噪器结构，可以将槽内的声波打乱，以此改变声波频率，使易被人耳听到的特定频率噪音的峰值降低。

图：马牌UC7轮胎的全称为UltraContact 7，是马牌轮胎中主打性能均衡的旗舰级产品。特殊设计的高速增压导流槽，减少水滑效应，提升轮胎湿地操控与制动性能。采用文丘里管设计实现快速排水效果，同时提供静音性能。通过含硅高分子与增粘树脂成分，带来更强的滞后效应表现，保证与湿滑路面的抓地力表现，缩短制动距离。

图：马牌eContact轮胎是一款针对电动车型推出的轮胎产品。eContact搭载ContiSeal自修补技术，可防护大约80%直径小于等于5毫米的轮胎刺穿，轮胎10年内保证自修补能力，对车辆的动态性能几乎没有影响。eContact胎侧结构由若千个坑状球面组成，所产生的空气动力学效应减小了轮胎前后面的压力差，轮胎所受的空气阻力随之减少。加上低滚阻胎体结构与高分子含硅成分胎面配方，eContact轮胎能让电动车实现更长续航里程。轮胎内包含Contisilent聚氨酯泡沫，让eContact实现静谧的行驶品质。

图：马牌SC7轮胎的全称为SportContact 7，是马牌运动型轮胎的旗舰产品。在轮胎胎面与地面接触的临界处设计了高流量出水口，刀刃式花纹槽设计能有效破开水膜，提高了轮胎的湿地操控与刹车性能。外侧区域采用了优化抓地与操控稳定的花纹设计，配合运动自锁机构，有效提高转向稳定性，提供额外的侧向支撑力。马牌将特殊树脂材料与Blackchili配方组合，并配上超粘性化合物添加剂，结合专为运动驾驶而设计的花纹设计，极大提升SC7的干地抓地性能。

图：马牌XC7轮胎的全称为ExtremeContact 7，是一款带有自修复功能的静音舒适型轮胎。搭载ContiSeal自修补技术，可防护大约80%直径小于等于5毫米的轮胎刺穿，轮胎10年内保证自修补能力，对车辆的动态性能几乎没有影响。马牌XC7采用复合柔性胎面技术，能够使轮胎胎面接触地面时更加轻柔，减少噪音。同时因为胎面配方采用特殊的高分子聚合物网络结构，其可以吸收行驶过程中所受到的冲击，起到滤振的效果，提高驾乘舒适性。轮胎内置聚氨酯静音棉，进一步减少噪音。中央排水主沟槽采用锯齿型边缘设计，锯齿设计的锋利边缘能破开水膜，提高排水效果。

现在马牌还提供“奕彩轮胎”服务，通过在硫化成型的过程中精准控制温度与模具精度，将彩色橡胶块与轮胎本身的黑色橡胶主体结合在一起，实现胎壁上带有黄色“Continental”商标的出众外观。