众所周知车型代号为EK9的第一代Civic Type R是所有思域Type R的开山之作，它是一款以第六代Civic SiR（EK4）中期改款后的版本为基础打造出来的高性能车型，于1997年8月22日发布。性能之强大有目共睹，原厂素质下这款车便能让人们开着它去赛道进行比赛。有着本田御用改装品牌的無限Mugen怎么可能放着这么一款拥有强劲性能的车不去改？当年Mugen可是为它推出过不少升级补品，由内到外几乎是能改的都改了。到今天能够收藏一架装满Mugen改装件的EK9是多少本田忠实粉丝梦寐以求的事情。可惜本身能够存活到现在的EK9就比较少，在国内能收藏一辆难如登天，更别说是装满Mugen改装了。好在MOTORHELIX即将发售两款1/18 Honda Civic Type R（EK9）×無限Mugen的汽车模型，能够满足一下国内本田车迷的心愿。

图：这款模型得到Honda（本田）和無限Mugen双授权，并不是擦边制作出来的产品。

关于这款开山之作的Civic Type R的基本介绍这里就不过多介绍，在《ModiAuto》改装杂志里有较为详细的介绍（感兴趣的小伙伴们请持续留意我们车誌哦）。虽然这款车并不像后来的FD2那样，让Mugen能直接推出改好的成品车Mugen RR，但同样投入了不少心血。先从底盘开始介绍，Mugen为其推出过Mugen Showa 绞牙避震套件、Mugen F防倾杆、车身加强杆、Mugen Gold刹车皮、Mugen刹车碟、Mugen MF10 16×7J 轮圈等一些改装件。能够让EK9拥有更低的离地间隙，更平稳地过弯姿态，让操控性能大大提升。小编有幸驾驶过原厂状态下的EK9，已经能感受得到该车操控有多好，难以想象这么多在这么多改装件的加持下，操控性将会提升到何种地步。

图：因为年份实在太久远，找不到相关合适的图片，只能让即将推出的模型顶替一下了。

动力方面根据能够找到得到资料能够得知当年Mugen为这款车推出过整套进气套件、4合2合1排气焦（排气歧管）、运动中尾段排气、Mugen N1引擎ECU程序、加大散热水箱、油底壳等等。在MotorHelix的1/18模型上，这些改装件都得到复原。引擎本体还是那款B16发动机，只不过“盘头盖（气门室盖）”被喷成灰色，并印有“無限Mugen”字样。

图：引擎舱内Mugen的印花可是不少，就连前顶巴上都印有“無限Mugen”字样。

MotorHelix制作的这款1/18模型有一个特点，将内饰也进行了一一复原，能够清晰地看见当年能够买得到的内饰改装件有哪些。在当年Mugen可是有为这款车推出过升级仪表套件，整个仪表面板都是红色的， 上面显示的内容要更加丰富。当然方向盘、桶椅是必定会有的，直到今天Mugen依旧有为最新的Type R（FL5）推出对应的方向盘和桶椅。

图：就算连仪表的细节都清晰展示出来，这款模型可算是精心制作。

最后再来说一下外观吧，听闻当年为EK9推出了一款名为Type-AERO的全车空气动力学套件，可惜的是模型上并没有配备这套套件，只是复刻出名为“Type-SS”的前下扰流器合碳纤维机盖。

这款模型的零售价为1,480元，有白色和红色可以选择，分别限量399辆。随汽车模型的还有一台同比例的B16B引擎模型，物超所值。预计会在本月底开始出货，感兴趣的车友可以持续关注【车誌商城】，小编千辛万苦为大家争取到部分购买名额，各位可以通过【车誌商城】下单订购。

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